Az új fejlesztésű alkatrész az út egyenetlenségeit kihasználva fejleszt áramot, ezzel javítva a jármű üzemanyag-hatékonyságát. Minél nehezebb az autó, annál jobban lehet takarékoskodni.
A GenShocks prototípusa - tömeggyártás idén nyártól? © MIT/Zack Anderson |
Minél nehezebb az autó, annál hatékonyabb a rendszer, ezért kifejezetten a nagy méretű teherautók számára ajánlják. Egy háromtengelyes kamion például körülbelül 1 kilowatt energiát tud termelni, amely elég a jármű elektronikus rendszereinek működtetéséhez. Az MIT becslései szerint, ha egy nagyobb cég flottáját GenShocks lengéscsillapítókkal szerelik fel, éves szinten mintegy 13 millió dollárt lehet spórolni az üzemanyag-költségeken.
Az első érdeklődők között természetesen ott az amerikai hadsereg, de valószínűleg hamarosan a polgári piacon is megjelenhet a technológia. A GenShocks áráról egyelőre még nincs információ, az MIT közlése szerint azonban az első, tömeggyártásra alkalmas változat már idén nyáron elkészülhet.
A melegellenes törvény elfogadása óta nőtt a közösség tagja elleni erőszakos bűncselekmények száma, és ma is magas az LMBTQ-emberek egyenjogúságát elutasítók aránya, vagyis nem maradt hatástalan a kormány homofób retorikája. A tiltottá lett Pride üzenete aktuálisabb, mint valaha.
Az indoklás szerint azért, mert nem fellebbeztek a tiltás ellen, de a szervező főváros szerint nem is kell engedély.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában.
