Az 53 éves pilóta 13 éves kora óta – amikor egy légibemutatón lenyűgözték a vadászgépek – csak a gyors repülésről álmodott. A legnagyobb repülési szabadságot kereste, s ezt a hátra szerelhető szénszálas deltaszárnyakkal és két apró jetmotorral meg is találta. A viselhető repülőgép 2008 májusára működött olyan stabilan, hogy nyilvános repülést hajthatott végre a svájci Alpok felett.

Szeptemberben pedig, 99 évvel Louis Blériot korszakos kísérlete után, a Jetman is átrepült a La Manche csatorna felett, s ezzel igazi legendává vált. Novemberben pedig Marokkóból repül el Spanyolországba, teljesítve ezzel az első interkontinentális küldetést, de majdnem pórul járt. A rossz időjárás miatt ugyanis nem tudott Ibériában leszállni, s a szárnyait kénytelen volt az Atlanti-óceánba dobni, s ejtőernyővel leereszkedni a vízre, ahonnan aztán kihalászták.

Azóta a hátigép fejlesztése nem állt le, és sokkal stabilabbá vált. Sőt, Rossy egy olyan új prototípuson dolgozik, amely sokkal könnyebb és fordulékonyabb, s már a földről is fel lehet vele szállni. Jelenleg ugyanis csak repülőgépből vagy helikopterből kiugorva vághat neki a száguldásnak.

Yves Rossy, a svájci Jetman. Szabad, mint a madár

jetman.com