Madridban zajlik a légi közlekedési szektor egyik legrangosabb nemzetközi rendezvénye, amelyen a HungaroControl interaktív munkaállomásán az érdeklődők egyebek mellett megsétáltathatják az első magyar holdjáró "kutyát", a Puli Space Technologiest is.
A Polgári Légiforgalmi Szolgáltatók Szervezete (CANSO) és a Légiforgalmi Irányítók Szövetsége (ATCA) Európa egyik legnagyobb, évenként megrendezett és szakmai kiállítással, valamint fórummal egybekötött nemzetközi konferenciáját tartja a napokban a spanyol fővárosban.
A HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálat Zrt. csaknem ötven négyzetméteres interaktív kiállítótere a magyar szolgáltató új, ANS III elnevezésű irányítóközpontját szimbolizálja. Az új budapesti központ február 27-től veszi át a régi szerepét - részletezte a szervezők közleménye.
Az eseményen sokan kíváncsiak a vállalat és a Thales Air Systems 2004 óta közösen fejlesztett légi navigációs szoftverrendszerére, a MATIAS-ra (Magyar Automated and Integrated Air Traffic System), de nagy sikert aratott a kiállítás második napján, szerdán bemutatkozott Puli Space Technologies, a Google Lunar X Prize nemzetközi innovációs verseny magyar résztvevője is. A magyar terelőkutyáról elnevezett eszközt működés közben láthatták az érdeklődök. A holdjárót készítő, fiatal magyar mérnökökből álló csapat 2015-ig szeretné feljuttatni a Pulit az égitestre.
A madridi kiállításon kedden nagy figyelmet kapott a HungaroControl budapesti légi navigációs kutatás-fejlesztési és szimulációs központja (CRDS). A bemutató egyik érdekessége, hogy a három nap alatt az érdeklődők egy interaktív munkaállomás segítségével ismerkedhettek meg a CRDS szolgáltatásaival: a valós idejű szimuláció során bárki kipróbálhatta magát légiforgalmi irányítóként és kapcsolatba is léphet a budapesti központban lévő "álpilótákkal".
A HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálat Zrt. a nemzetközi légiforgalmi irányítás egyik kiemelt szolgáltatója, az Egységes Európai Égbolt keretében zajló uniós integráció aktív regionális együttműködő partnere. Az elmúlt években a vállalat több olyan beruházást indított el, amelyek a magyar légi navigációs szolgáltatások fejlesztését célozzák.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
