Nem tudni, melyik légitársaság igényeinek próbáltak megfelelni az Airbus tervezőmérnökei, amikor kitalálták az ülések szerintünk nem csak elsőre, hanem másodikra és akárhanyadikra is igencsak furcsának tűnő elrendezését.
A fapadosodó repülési iparág karikatúrájának is elkönyvelhetnénk az alábbi ábrát, ha nem a szabadalmakért és védjegyekért felelős amerikai hivatal, az USPTO adatbázisában lenne megtalálható.
A Daily Mail által nemrég kiszúrt szabadalmi beadvány illusztrációján az látható, hogy miként is lehetne a helyekkel a jelenleginél takarékosabban bánva több embert elhelyezni. Röviden úgy tudnánk megfogalmazni, hogy egymás hegyén-hátán, de az ötletet levédendően jónak tartó Airbus ezt több grafikán keresztül is kifejti.
Az ábra már csak azért is tekinthető a fapadosodás tökéletes illusztrációjának, mert a szabadalmi kérvény szerint ezt nem turistaosztályon, hanem az üzleti utazóknak szánt, drágább, kiemelt osztályokon gondolja megvalósíthatónak az Airbus.
Köszönjük, hogy utazásához minket választott. Ha máskor is szeretne tudni hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát. Ígérjük, nem kell majd így ülnie.
Nem csak a Pride-felvonulás előtt volt erősen kusza a jogi helyzet, a demonstráció után is egymást érik a kérdések. Ha az utolsó pillanatig bírsággal riogatták a résztvevőket, akkor mi, miért és kinek az utasítására változott a menet napjára? Az Ügyvédkör elnökét és egy volt belügyminisztert kérdeztünk.
2021 óta az 55 fontos csúcsról 10 fontra csökkent a Wizz Air részvényeinek árfolyama.
A volt igazságügyi minisztert tanúként hallgatta meg a bíróság a Schadl-ügyben.
Visszaállt a háború kitörése előtti vámrendszer az EU és Ukrajna között.
A gyanúsított és az áldozat együtt indult Nagykanizsáról Ausztriába.
Még mindig téma a szombati budapesti Pride a világsajtóban.
A Messinai-szoros alig pár kilométer, ennél jóval hosszabb hidat is képesek már építeni a szakemberek.
