Kína kereskedelmi repülőgépeket gyártó vállalata szó szerint erre a névre hallgat: Commercial Aircraft Corporation of China. Azaz Comac. A vállalat tavaly novemberben mutatta be az első nagy utasszállító repülőjét, a Comac C919-ről akkor egy igencsak kínai/gyári módon ünnepi videó is készült.
Azóta nagy volt a csend, de a háttérben persze zajlottak a próbák: a gép összesen 118 teszten esett át, köztük 21 gurulási teszten. Ezek közben a gép még nem szállt fel, csak a futópályán erősködött.
Pénteken viszont megvolt a Comac C919 szűzrepülése is, amikor a gép már elhagyta a Sanghaj-Putungi nemzetközi repülőtér futópályáját. A felvételen nem csak egy egyszerű felszállás látható, a repülés közben alulsó és fülkebéli kamerával is követték az utat.
A C919-essel a kínaiak nem kis vadakra lőnek: a repülőt a légitársaságok körében igencsak kedvelt Airbus A320 és Boeing 737-es alternatívájaként kínálják. A keskenytörzsű gép fedélzetén (a megrendelt kialakítástól függően) 156-174 utas fér el.
A gyártó közlése szerint már 23 légitársaság rendelt a repülőgépből, összesen 570 darabot.
Ha máskor is tudni szeretne az új repülőkről, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
