A hatalmas robotot a földről irányítja a kezelője egy VR-szemüveg és a kontrollerek segítségével.
A gyorsaságáról híres japán szupervonatot, a Sinkanszent üzemeltető vállalat, a West Japan Railway Company (JR West) egy igen meglepő fejlesztéssel állt elő. A cég egy gigantikus méretű robotot készít, ami az építési és a karbantartási feladatok ellátásánál fog segíteni.
A 9,7 méter magas szerkezetet egy virtuálisvalóság-szemüveg, valamint a kontrollerek segítségével irányít a vezetője. Ha a robot teljesen elkészül – ez valamikor 2024-ben lesz –, az elektromos vezetékek javítására, karbantartására fogják használni.
A New Atlas beszámolója szerint a JR West a hatékonyság és a biztonság jegyében készítette el a robotot. A dolgozók úgy emelhetnek majd fel nehéz tárgyakat, vagy végezhetnek el egy feladatot, hogy valamilyen üzemi balesettől – áramütés, leesés – kellene tartaniuk. Azt eszközt egy darukarra szerelték rá, amit egy vasúti kocsihoz rögzítettek, így a robotot oda lehet szállítani, ahol éppen szükség van rá.
A cég célja, hogy a robot 2024-re úgy legyen használható, hogy más cégek számára is el tudják adni.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
