Saját rekordját döntötte meg Kína: a Huajiang Grand Canyon híd körülbelül 625 méterrel magasodik a Kujcsou tartománybeli Beipan Jiang folyó és egy szurdok fölé. Kína második legmagasabb hídja is ebben a régióban található, az 579 méter magas Duge híd. A Huajiang Grand Canyon híd egyébként több mint a kétszerese az Egyesült Államok legmagasabb hídjának: a coloradói Royal Gorge híd, „csak” 283 méterrel van magasabban, mint az Arkansas folyó. De nem csak ebben döntött rekordot az új létesítmény: a kínai állami média szerint a világ leghosszabb hegyvidéki hídja is a maga 1400 méteres hosszával.
A hidat közel négy évig (három év és nyolc hónapig) építették, és a cél az volt, hogy több legyen közlekedési segítségnél, bár az, hogy a kanyon két oldala közötti kétórás utat mindössze két percre rövidít le, valóban fantasztikus teljesítmény. A turisták vonzása érdekében a hidat önmagában is úti célnak tervezték. Vannak kilátóplatformok, üvegjárda, sőt egy üveglift is, amely a híd egyik ívének tetején lévő kávézóba viszi fel a látogatókat, kevesebb, mint egy perc alatt. Ez a kávézó az egyik torony tetején található, kétszintes, és az üvegfalaknak köszönhetően 360 fokos, tökéletes kilátást kínál. A látogatók akár még a bungee jumpingot is kipróbálhatják, a profik pedig a bázisugrást is. Augusztus elején egyébként 96 teherautóval hajtottak végig a híd kijelölt pontjain, hogy teszteljék a szerkezeti integritást.
A Huajiang Grand Canyon híd egy folyamatban lévő projekt része, amelynek célja a turizmus és a gazdasági növekedés ösztönzése a Kujcsou régióban, ahol nagy a szegénység, mivel a térségben hiány van az édesvízből és a termékeny földből. A közlekedésen túl a híd a régió gazdasági növekedésének egyik kulcsfontosságú motorjává is válhat. Ma Kujcsouban több magas híd található, mint a Föld összes többi országában együttvéve. 2030-ra több mint ezer, 100 méternél magasabb híd lesz a tartományban.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának tudományos felfedezésekről is hírt adó Facebook-oldalát.
