A Wizz Air pénteken bejelentette, hogy utasaiknak járatmódosításokra kell számítaniuk, ugyanis szoftverhiba miatt hívták vissza az Airbus gépeiket. Az európai repülőgépgyártó közleménye szerint egy, a napfény sugárzására érzékeny vezérlőszoftver miatt volt szükség erre az intézkedésre, és a hibára egy néhány héttel ezelőtti incidens mutatott rá.
Október 30-án a JetBlue légitársaság Cancúnból Newarkba tartó gépének kényszerleszállást kellett végrehajtania a floridai Tampában, ugyanis a Mexikói-öböl felett az hirtelen, anélkül, hogy a pilóták beavatkoztak volna, lefelé fordult. Az eset után indított vizsgálat “feltárta, hogy az intenzív napfény károsíthatja a repülésvezérlő rendszerek működéséhez elengedhetetlen adatokat”.
A legtöbb repülőgép esetében a szoftver cseréje az előző verzióra néhány órát vesz igénybe, de mintegy ezer repülőgép esetében ez magában foglalja a hardver cseréjét is, ami hetekig tart majd.
Ugyan az Airbus nem nevezte meg a céget, amely tervezte és frissíti ezt a szoftvert, de egyes források szerint a meghibásodott szerkezet a magassági kormány és a csűrőlapok mozgatásáért felelős számítógépet (elevator aileron computer – ELAC) a francia Thales gyártotta. A beszállító az APF-vel közölte, nem hibásak a problémáért, mert a működést egy olyan szoftver biztosítja, amely nem az ő felelősségük.
Az 1988-ban forgalomba állított Airbus A320 a világ legkelendőbb repülőgépe. Szeptemberben letaszította a trónról az amerikai Boeing 737-es egyfolyosós repülőgépét, amelynek első példányát 1968-ban adták át. Szeptember végéig az Airbus 12 257-et szállított le A320-asából, míg a Boeing 737-esből 12 254-et értékesítettek, írja az MTI.
Frissítés: A Wizz Air szombaton délelőtt közölte, hogy Airbus által előírt szoftverfrissítés az érintett Airbus A320 családba tartozó repülőgépein éjszaka sikeresen megtörtént. A mai járatok mindegyike üzemel, és a probléma miatt további zavarok nem várhatók.
