Jelen állás szerint 2030-ban végleg véget ér a Nemzetközi Űrállomás (ISS) pályafutása. A NASA már évek óta azon dolgozik, hogy megpróbálja kitölteni az általa hagyott űrt, méghozzá kereskedelmi űrállomásokkal.
Hogy melyik lesz a befutó, az egyelőre még nem ismert, ám gyakorlatilag biztosra vehető, hogy végül több is kering majd alacsony Föld körüli pályán, hogy teret biztosítson a tudományos küldetéseknek. Az egyik ígéretes űrállomásról itt írtunk.
Ilyen terveket szövöget egy floridai startup, a Max Space is, mely 2027-ig szeretné elindítani a saját űrállomása első prototípusát. Ez azonban egy dologban igencsak különbözik a többi koncepciótól, mivel nem modulárisan, több elemből épül fel – mint az ISS is –, hanem egyetlen egy darabból.
Max Space
Ez azonban nem jelenti azt, hogy a Thunderbird kicsi lenne: a pályára állást követően 350 köbméteres belső térfogattal rendelkezhet. Az indításához egyetlen SpaceX Falcon 9 hordozórakéta is elég lenne – részletezi a SpaceNews.
A Mission Evolution nevű prototípust a tervek szerint 2027 elején indíthatják el. A küldetés során tesztelik a szerkezet valamennyi rendszerét, így például a pályán keringő törmelék elkerülése szolgáló eszközt is.
Mint a Gizmodo felidézi, a Max Space-t 2003-ban alapították, azzal a céllal, hogy bővíthető modultechnológiával segítsen más cégeket az űrállomás-építésben. Az első tervek között még nem szerepelt, hogy saját létesítményt is építsenek. E téren a NASA programja hozott változást, mely már a kisebb, megfizethetőbb űrállomások tervezését is támogatja.
Max Space
A Max Space űrállomásának belső tereiben puha elemeket használnak, és az elrendezés is variálható, így a laktér átalakítható más célokra, így például kutatási feladatokra is. A Thunderbirdön akár négy asztronauta is tartózkodhat egyidejűleg.
A végleges űrállomást már 2029-ben pályára állítanák, ami zökkenőmentes átállást tenne lehetővé az ISS 2030-as leszerelése előtt. A cég céljai között szerepel még az is, hogy a Mars és a Hold körül keringő lakóhellyé is átalakítsa a szerkezetet.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
