A SpaceX már évek óta végez tesztrepüléseket a Starship űrhajóval, mellyel egyszer embert vinne a Marsra Elon Musk cége. Egyelőre azonban rendszerint beletörik a cég bicskája a Föld körüli repüléssel is, és már számos alkalommal zárult a teszt robbanással.
A robbanás, bár látványos, több kérdést is felvet. A környezetkárosítás mértéke mellett az is felmerül, hogy mennyire lehetnek veszélyesek az aláhulló törmelékdarabok a polgári repülésre nézve. A válasz, úgy tűnik, aggasztóbb, mint azt eddig sejteni lehetett.
A The Wall Street Journal birtokába került dokumentumok szerint idén már több utasszállító repülőgépnek is változtatnia kellett az útvonalán a láthatóan aláhulló rakétadarabok miatt. A január 16-i indítás különösen balszerencsés volt, mivel valóságos rakétazápor hullott alá a második fokozat megsemmisülését követően.
Az amerikai légügyi hatóságtól (FAA) származó dokumentumok szerint a rakéta felrobbanása „extrém mértékű biztonsági kockázatot” jelentett három repülőgépre nézve, melyeken együttesen 450 ember tartózkodott. Az egyik gépnek át kellett repülnie egy ideiglenes tilalmi zónán, hogy ne legyen veszélyesen alacsony az üzemanyagszintje. Két gép pedig veszélyesen közel kellett repüljön egymáshoz, ami ütközésveszélyt jelentett.
A SpaceX „félrevezetőnek” nevezte a The Wall Street Journal cikkét, mondván számukra mindig a „közbiztonság” a legfontosabb.
Mint a Gizmodo felidézi, már korábban is voltak hasonló gondok a Starship űrhajók felrobbanásával, ám a most megszerzett FAA-dokumentumok példátlan mértékű betekintést nyújtanak a háttérben zajló káoszba. A januári esetnél a SpaceX állítólag nem is tárcsázta azonnal az erre a célra fenntartott hivatalos forródrótot, hogy értesítse a légiforgalmi irányítást. Ők már csak akkor értesültek a problémáról, amikor a pilóták jelentették nekik, hogy aláhulló törmelékdarabok között repülnek.
A SpaceX minden fronton tagad, és állítja, az előírásoknak megfelelően járt el minden esetben.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
