Az akkumulátorok gyártására szakosodott kínai óriásvállalat, a CATL hivatalosan is elindította Kína első olyan rendszerét, amelyben az elektromos meghajtású könnyű tehergépjárművek akkumulátorait cserélik ki. A lépés nemcsak a városi szállítmányozást segíthet kizöldíteni, de a szállítási és az üzemeltetési költségeket is csökkentheti.
A cég a DST logisztikai vállalattal közösen telepítette az első olyan rendszert, ami lehetővé teszi az akkumulátorok cseréjét – írja az Interesting Engineering. A megoldás alig 120 másodperc alatt végzi el ezt a műveletet.
A CATL szerint a Choco-swap nevű technológiája jelentősen csökkenti a logisztikai flották állásidejét a hagyományos üzemanyag-feltöltési vagy -töltési módszerekhez képest. A vállalat számításai alapján egy nyolcéves életciklus alatt 2000 órányi töltési időt lehet így megspórolni, arról nem is beszélve, hogy a moduláris rendszert a személyautók is használhatják.
https://hvg.hu/360/20250501_hvg-terv-szerint-e-auto-fejlesztesek-akkumulator-toltes-hatotav-tuzvedelem
A vállalat eddig 31 csereállomást hozott létre a Kuangtung–Hongkong–Makaó–Nagy-öbölvidék térségében, amit a tervek szerint az év végére 140-re bővítene. A munka során elsősorban a nagy sebességű logisztikai folyosókra és a városi elosztóközpontokra összpontosít majd.
A cég 2026 folyamán összesen 3000 csereállomást létesítene, hosszú távon pedig 30 000 állomás a cél.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
