Kiderült, miért törhetett be a Ryanair repülőgépének ablaka, amelyen egy utas is kilógott
Az eddigi adatok alapján a hajtómű darabjai üthették be egy Boeing 737-8-as ablakát. A mellette ülő utas már a válláig kilógott a gépből, amikor visszahúzták.
Súlyos légiforgalmi incidens történt még július 10-én, amelynek két főszereplője az Iberia Airbus A321XLR-e, valamint az Air Europa egyik Boeing 787-9-ese volt – írta meg az Airportal. A beszámoló szerint a két repülőgép azonos magasságon, egymással szemben haladt, és csak a gépek fedélzeti ütközéselkerülő rendszerének (TCAS) köszönhető, hogy nem lett katasztófa a dologból.
A lap azt írja, az Iberia IB 140-es járata Brazíliából tartott Madridba, míg az Air Europa UX 57-es járata Madridból a brazíliai São Paulo felé haladt. Előbbi északkeleti irányban haladt, Nyugat-Szahara partjaitól mintegy 70 tengeri mérföldre, míg az Air Europa repülőgépe délnyugati irányba ment ugyanazon az N857 jelű légiútvonalon.
Mindkét gép magassága 36 ezer láb volt.
Az Airportal beszámolója szerint bár az N857-es légiútvonal kétirányú forgalomra szolgál, a 36 ezer lábas magasságot a dél felé tartó járatok használják. Ennek ellenére valamiért a másik gép is ezen utazómagasság tartására kapott engedélyt. Az incidens magyar idő szerint július 10-én, hajnali 3 óra 22 perckor következett be.
A két gépen összesen 454 utas és 18 fő személyzet tartózkodott.
A gépe ütközéselkerülő rendszere az említett időpontban aktiválódott: az egyik fedélzeten a süllyedésre, a másikon az emelkedésre adott utasítást. A pilóták ezt betartva végül elhárították a veszélyt.
A gépek ezután folytatták útjukat, majd sikeresen szálltak le a célállomásukon.
Az eset körülményeit a spanyol CIAIAC légiközlekedési balesetvizsgáló hatóság vizsgálja.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
