Újfajta lézeres rendszert fejlesztett Kína, amely lehetővé teheti, hogy az F-35-ös lopakodó vadászgépeket akár 61 km-es távolságból is érzékelni lehessen. A koncepció egy úgynevezett egyfotonos LiDAR-t (SPL) használ. Ez egy olyan megoldás, amely képes a visszaverődő lézerfénye egyetlen fotonját is érzékelni, időbélyeggel ellátva pedig kiszámítani az adott célpont távolságát.
Amennyiben a megoldásból egy rakéta célkeresője lesz, úgy a technológia új lehetőséget kínálhat a lopakodó vadászgépek vizuális látótávolságon túli követésére – írja az Interesting Engineering. A megoldás kiegészíthetné a légi harcban már alkalmazott radar- és infravörös rendszereket.
A beszámoló szerint a China Airborne Missile Academy mérnökeinek rendszere 1064 nanométeres hullámhosszon működik. Az egység lézerimpulzusokat bocsát ki a célpont felé, és méri a visszaverődő fényt. Az egyfotonos rendszerek képesek rendkívül gyenge jelek érzékelésére is, ami rendkívül hasznossá teszi őket.
https://hvg.hu/tudomany/20260506_kina-lopakodo-raketa-fegyver-haditechnologia
Mivel a rakétavezérlőknek szigorú előírásoknak kell megfelelniük a rendelkezésre álló hely, a tömeg és az elektromos teljesítmény tekintetében, ezért a mérnökök egy viszonylag kis méretű optikai rendszert modelleztek. A szimuláció során 1 millijoule energiájú lézerimpulzusokat és egy 100 milliméteres lencsét alkalmaztak. A számításoknál figyelembe vették a légkör áteresztőképességét, az égboltot és a detektor zaját is.
A modellben kiemelt figyelmet kapott a detektor regenerálódási ideje, vagyis az, hogy egy foton érzékelése után milyen gyorsan tudja a következő jelet rögzíteni. A szimulációk alapján megállapították, hogy a rendszernek mintegy 9,4 fotonra van szüksége ahhoz, hogy a célkövetés elindulhasson.
Kiderült az is, hogy a teljesítményt jelentős mértékben befolyásolja, hogy milyenek a fényviszonyok. Nappal a detektálás mintegy 27,6 km távolságból történhetett meg, éjszaka azonban a hatótávolság már 61,4 km-re nőtt.
A lap szerint a nagyobb észlelési távolság alapvetően nem oldja meg a légi járművek felderítésének problémáját. A LiDAR keskeny lézersugarat használ, szemben a radar széles lefedettségével. Mindez azért is fontos, mert az F-35-ösöknek már most is van olyan fegyverük, amely képesek a most szimulált távolságon túlról is célba találni. Vagyis a gép még azelőtt tüzelhet, hogy egyáltalán észrevennék, hogy ott van.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
