Szombati Béla londoni magyar nagykövet pénteken azt mondta: az illetékes brit hatóságok arról tájékoztatták a nagykövetséget, hogy a már feldolgozott adatok szerint nincs magyar állampolgár a halottak és a sérültek között.

Előzőleg a brit belügyminisztérium szóvivője aközölte: nincs végleges lista a sérültek és az áldozatok állampolgárságáról, és ha találnak külföldieket közöttük, arról esetenkénti alapon közvetlenül az illető ország londoni képviseletét tájékoztatják.

Nézze meg képeinket! © AP

Sir Ian Blair, a Scotland Yard főparancsnoka péntek délután azt mondta: főleg a "felrobbantott buszon történt detonáció természete miatt" nehéz megállapítani a halottak pontos számát. Valószínű azonban, hogy "nem túlzás ötvennél több halálos áldozatról beszélni" - tette hozzá. Az addigi hivatalos rendőrségi adat 37 halottról szólt. Sir Ian szerint még mindig vannak holttestek a Russell Square és a King's Cross metróállomások között felrobbantott szerelvényben, mivel ezt az alagútszakaszt a pusztítás miatt nehéz megközelíteni. Hozzátette: "egyáltalán semmiféle jel" nem utal arra, hogy a buszon - ahogy az a pénteki brit sajtó értesüléseiben szerepel - öngyilkos merénylő robbantotta volna fel magát, jóllehet "semmit nem lehet kizárni".

A pénteki The Sun ugyanakkor szemtanúkra hivatkozva azt írta, hogy a London belvárosában felrobbantott buszon "Nagy-Britannia első öngyilkos merénylője" okozta a detonációt. A legnagyobb brit tömeglap szerint több túlélő is arról számolt be, hogy észrevettek egy utast, aki felszállása után, a busz felső szintjén leült, igen idegesen "babrált" a nála lévő csomaggal, "aztán felrobbant". A 30-as busz a Tavistock Square és a Russell Square között, a British Museum közelében robbant fel.

A Scotland Yard terrorellenes ügyosztályának vezetője azonban azt mondta: a buszon működésbe lépett robbanóanyag - csakúgy, mint a három metrószerelvényen - valószínűleg a jármű ülésén vagy padlóján volt. Andy Hayman szerint mindegyik pokolgépben hozzávetőleg 4,5 kilogramm robbanószer lehetett, ami "könnyen elfér egy hátizsákban". A tavalyi madridi vonatrobbantáshoz hasonlította a brit belügyminiszter a Londonban végrehajtott merényletsorozatot, elismerte, hogy hiba volt csökkenteni a terrorkészültség szintjét, és azt is, hogy a titkosszolgálatok nem értesültek a készülő merényletről. Charles Clarke a BBC rádiónak adott interjúban nem volt hajlandó találgatásokba bocsátkozni arról, hogy iszlám terroristák vagy mások állhattak-e a merénylet mögött, de azt mondta: az eddigi jelek alapján a támadás "nem különbözik nagyon" a tavaly márciusban, több madridi elővárosi vonaton elkövetett robbantássorozattól.

Clarke közölte, hogy a készülő londoni merényletről a biztonsági szolgálatoknak semmilyen előzetes értesülésük nem volt. Jóllehet a brit kormány - az amerikaival ellentétben - hivatalosan soha nem közli, hogy éppen milyen szintű terrorfenyegetettségi készültséget tart érvényben, a belügyminiszter pénteki nyilatkozatában elismerte, hogy a készültség szintjét nemrég csökkentették, mivel "az összes biztonsági szolgálat" úgy értékelte, hogy a fenyegetettség a korábban gondoltnál "kissé alacsonyabb". "Ez nyilvánvalóan hibás döntés volt abból a szempontból, hogy a hírszerzés nem észlelte a (csütörtökön) történtekhez vezető fenyegetést" - fogalmazott a miniszter.

Arra a felvetésre, hogy a Scotland Yard januárban leköszönt előző főparancsnoka, Sir - azóta Lord - John Stevens még hivatali idejében többször is elkerülhetetlennek nevezte a London elleni merényletkísérleteket, és ennek ellenére csökkentették a terrorkészültséget, Clarke csak annyit mondott: abban reménykedett, hogy Lord Stevens téved, "de sajnos neki lett igaza".

A belügyminiszter azzal az érvvel igyekezett megvédeni a titkosszolgálatokat, hogy "London rendkívüli méretű szénakazlában kell keresniük a tűt". Clarke cáfolta, hogy a hét leggazdagabb ipari hatalom és Oroszország (G8) skóciai csúcstalálkozójának biztosítására átvezényelt rendőri erők hiánya csökkentette volna London védelmének hatékonyságát.

Londonban pénteken részlegesen helyreállt a tömegközlekedés, a hatóságok azonban változatlanul óvták a lakosságot a belváros megközelítésétől. A metróvonalak többségén elindult a forgalom, de a támadásoktól érintett szakaszok és állomások továbbra is zárva voltak, és a szerelvényeken a megszokott tömeg töredéke utazott csak; több tízezren a gyaloglást választották.

A Heathrow repülőteret kiszolgáló Piccadilly metróvonalon pénteken már el lehetett jutni a legnagyobb londoni légikikötőbe.

Sokan, akik a merényletek után, a közlekedés leállása miatt a londoni belvárosban rekedtek, nyerészkedéssel vádolták a szállodákat, amelyek egybehangzó beszámolók szerint sok esetben két-háromszoros áron adták ki a szobákat az éjszakai szállást kereső ingázóknak.