A Costa Concordia óceánjáró még 2012 januárjában ütközött sziklának a toszkánai Giglio szigetéhez közel. A hajó süllyedni kezdett és az oldalára fordult, az emberek kimenekítése kaotikusan és szervezetlenül folyt, a szerencsétlenségben végül összesen harmincketten haltak meg. A hajón több mint 4 200-an utaztak, a kapitány pedig a vádak szerint még azelőtt elmenekült a süllyedő hajóról, hogy az utolsó utast is kimentették volna.

A tragédiának magyar áldozata is volt: Fehér Sándor zenészként szolgált a luxushajón, az ütközés után azonban a mentési munkálatok irányítójának osztották be. A férfi több utasnak is segített, saját mentőmellényét pedig átadta egy kisgyereknek.

AFP / Filippo Monteforte

A tragédia a vádak szerint azért is következhetett be, mert Francesco Schetino kapitány túl gyorsan és túl közel vitte a hajót a partokhoz, a kapitány szerint azonban ezzel valójában életeket mentett. Schettino azzal védekezik, hogy nincs emberi felelőse a tragédiának.

A Costa Concordia hajó azóta is az oldalára fordulva fekszik Giglio szigetéhez közel a tengerben, így a kártérítést követelő több száz túlélő mellett a helyi hatóságok is legalább 80 millió eurót követelnek a roncs okozta károk miatt

A kapitány pere kedden kezdődött volna a Rómától 90 kilométerre fekvő,d e a roncshoz közeli Grossetóban, ahol a bíróság helyett a helyi színházban fogják megtartani a tárgyalásokat. A per során várhatóan közel 430 tanút és 250 panaszost fognak meghallgatni, Schettino pedig akár 20 éves börtönbüntetést is kaphat - írja a BBC.