Sétálóutcává akarja alakítani a londoni Oxford Streetet a brit főváros polgármestere.
Sadiq Khan szerint a világhírű bevásárlóutcának az Oxford Circustől az Orchard Streetig tartó 800 méteres szakasza 2018 decemberétől válhatna "járműmentes sétálóutcává".
A tervek szerint mindenfajta járműforgalmat beszüntetnek az útszakaszon és a járdaszintig megemelik az úttestet, hogy kényelmesebbé tegyék a gyalogos közlekedést.
Kerékpárral is tilos lesz behajtani az új sétálóutcába, ám a londoni közlekedési vállalat, a Transport for London ígérete szerint "új, kiváló minőségű bicikliutakat" próbálnak építeni az Oxford Street közelében.
A sétálóutca kialakításának felvezetéseként idén már mérsékelték az autóbuszforgalmat az Oxford Streeten.
Az Európa egyik legforgalmasabb bevásárlóutcájának számító Oxford Streetet több mint négy millióan keresik fel hetente.
A polgármesteri hivatal egyik szóvivője szerint a projekt egyrészt illeszkedik a brit főváros levegőminőségének javítását célzó erőfeszítések sorába, másrészt a változtatás révén "jóval biztonságosabb és csalogatóbb" hellyé válna az Oxford Street.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
