Ismét el kellett halasztani a spanyol hadiflotta új tengeralattjárójának a hadrendbe állítását, mert a vízi jármű nem fér be a számára épített dokkba. Korábban más problémák is akadtak.
Az S-80-as tengeralattjárót korábban nagy költséggel át kellett tervezni, mert túl nehéz volt, s az építők nem voltak biztosak abban, hogy az egyszer lemerült tengeralattjáró fel is tud majd jönni a víz színére. Egy spanyol tengerésztiszt szerint a bajt az okozta, hogy a tervezők egy tizedespontot (nálunk inkább tizedesvesszőt használunk) rossz helyre tettek, s sokáig senki sem foglalkozott a hibával.
Végül meghosszabbították az S-80-ast, viszont azzal nem számoltak, hogy így túl hosszú lesz: a 71 méterről 81-re nőtt vízi jármű nem fér be a flotta cartagenai dokkjába. Egy S-80-as az eredeti ára darabonként 600 millió euró körül volt, most már egymilliárdba kerülnek a hosszabbított példányok.
A BBC szerint most az a feladat, hogy további költségek árán meghosszabbítások az S-80-as „parkolóhelyét”. Margarita Robles védelmi miniszter elismerte, hogy voltak problémák a projekttel, viszont ennek ellenére a projekt továbbra is teljesen életképes.
Akár nyáron, akár télen fogadják el a költségvetést, az abban leírt számokat szinte heti rendszerességgel írják át, és a fontos gazdasági előrejelzéseket is csak néha-néha sikerül eltalálni. Már most, az év felénél látszik, hogy így lesz ez 2025-ben is.
Mi történhetett valójában a BTR-ekkel?
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
A hivatalosan is az ő nevén lévő 188 milliárd forintnál sokkal több pénze lehet Orbán Viktor vejének a Válasz Online számítása szerint.
A kormányoldal megpróbál egy olyan narratívát költeni a tüntetésről, amelyben logikai gubanc van.
Szombat óta újra fellángoltak a tiltakozások, vasárnap éjjel és hétő hajnalban a tüntetők több helyen barikádokat emeltek.
A HétköznaPI CSAlódások zenekar koncertjéről készült videón is ezzel a skandálással zártak a rajongók.
