Csupán 43 óra kellett ahhoz, hogy a műveletet végrehajtsák. Több hónapnyi közlekedési káosztól kímélték meg Pekinget.
Ha építkezésről van szó, Kínában nem ismerik a tréfát. Amit a központ kitalál, azt végre kell hajtani, ez pedig többnyire igen látványos dolgokat eredményez. A Kínai Központi Televízió a napokban töltött fel egy timelapse videót a YouTube-csatornájára, amelyen egy kétszer 5 sávos felüljárót bontottak el és tettek helyére egy újat - nem egészen 43 óra alatt.
A hihetetlen teljesítmény mögött persze komoly mérnöki munka áll. Míg a bontást hagyományos építészeti módszerrel valósították meg, addig az új felüljárót már előre legyártották, és egy darabban szállították a tett helyszínére - írja a CityLab.
A munka befejeztével több mérnök is úgy nyilatkozott, ha a hagyományos módon építették volna fel az egyébként 1300 tonnás szerkezetet, több mint két hónapon keresztül okozott volna fejfájást az arra közlekedőknek. Márpedig azt már tudjuk, milyen az, amikor a kínai autósok dugóba kerülnek.
Hasonló érdekességekért lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Egy kiadós gombamérgezéssel indul François Ozon új filmje, a Ha megérkezik az ősz. A termékeny francia filmrendezővel az öregkori ráncok szépségéről, az Elemi ösztön nem múló vonzerejéről, egy szexi nagymamáról, egy pusztító családi vacsoráról és Nicole Kidman plasztikai beavatkozásairól is beszélgettünk.
Vasárnap hajnalban megvolt az eszkaláció, két nappal később a kapituláció is – nem így képzelnénk két atomhatalom háborúját. Irán megrogyott, de ennek a háborúnak valójában aligha van vége.
Iránnak az lehet a fő tanulság a most véget érő háborúról, hogy atomfegyver nélkül nem tudja megvédeni magát.
Látványosan távol tartotta magát a közel-keleti konfliktus értékelésétől Orbán Viktor. A kormányfőnek csak hazai használatra van mondása a fejleményekről.
Alapesetben a harcsa félénk állat, azonban ha a fészkét védi vagy fenyegetve érzi magát, támadásba lendül.
Megerősítették, hogy készek a kutatóhálózatról leválasztandó négy központ átvételére.
Elemzésünk a Tisza és a Fidesz első szakpolitikai vitájáról.
