A felüljáró a Kerepesi út forgalmát vezeti át a Keleti pályaudvar bejárati vágányai fölött. A nettó 3 998 898 224 forint értékű beruházásra a KC-2013 Konzorciummal szerződött a BKK, a munkálatok 2014. első negyedévében kezdődhetnek meg. A híd kiemelt jelentőségű útvonal a fővárosi úthálózatban: a 3. számú főút ki- és bevezető szakaszán helyezkedik el, és fontos összekötő elem a helyi forgalomban is.

A Közgép a nyerő

Korábbi sajtóhírek szerint a KC-2013 konzorcium képviselője a Közgép Építő- és Fémszerkezetgyártó Zrt., a tagja pedig a COLAS Hungária Zrt. A felújítás eredetileg becsült ellenértéke nettó 3 milliárd 495 millió forint volt. A nyertes konzorcium ennél jóval többért vállalja a beruházást, de így is ez volt a legalacsonyabb összegű ajánlat.

A nyertes mellett további két ajánlattevő volt az eljárásban. Az egyik az AS Százlábú 2013 konzorcium, amelynek képviselője az A-HÍD Építő Zrt., tagja pedig a Strabag-MML Kft. A másik az SDD Konzorcium, amelynek képviselője a lábatlani székhelyű Dömper Kft., tagjai pedig a prágai székhelyű Subterra a.s., valamint a győri székhelyű Doprastav RBR Kft.

40 év romlás

A híd legutoljára 1973-ban épült át, és akkor nyerte el jelenlegi formáját, így közel negyven év alatt érte el mára már rendkívül leromlott állapotát.  Az új, nagyobb nyílású és korszerű híd építését két ütemben valósítják meg, hogy a közúti forgalom és trolibuszok közlekedése folyamatosan biztosított legyen.

A Százlábú híd régi vasbeton szerkezetét két ütemben bontják el a szükséges közműkiváltásokat követően: az első ütemben az északi – a Keleti pályaudvar felé tartó forgalom által használt – híd, a második ütemben pedig a déli – a Hungária körút felé haladó forgalmat kiszolgáló – szerkezet épül újjá.

BKK

Az első ütemben a híd északi oldalának felszerkezetét elbontják, majd az új híd alapozása, az alépítmény kivitelezése és az acél felszerkezet helyszíni szerelési munkálata kezdődik a vasúti forgalom lehető legkisebb zavarásával.
 
A kivitelezés első ütemében készül el az új híd fél pályája: a három forgalmi sávot, az osztott kerékpárutat és a járdaszegélyt várhatóan 2014. év végén adják át.

A második ütemben elbontják a régi híd felszerkezetét, ha elkészül az új alépítmény és felszerkezet a déli oldalon is. Az eredmény: a híd a réginél 30 méterrel hosszabb lesz a közeli és távlati vasúti fejlesztésekkel, és várhatóan 2015 októberében készül el.
 
A tervezett munkakezdési időpontokról és a felújítással járó forgalomkorlátozásokról a www.bkkinfo.hu-n adnak folyamatos tájékoztatást.