A Magyar Érdemrend-tulajdonos publicista leverné a Göncz Árpádról elnevezett megállóról a táblát, jóllehet arról a Fővárosi Közgyűlés döntött egy ellenszavazattal.
Bayer Zsolt az Echo TV Sajtóklub című műsorában tudta meg, hogy az Árpád híd 3-as metrómegállóját Göncz Árpádról fogják elnevezni. És amikor ezt megtudta, rögtön ki is akadt: "nem, ne legyen (Göncz Árpádról elnevezve – a szerk.), ha kiírják az Árpád helyére, hogy Göncz, akkor oda kell menni, és le kell verni."
Huth Gergely, a Sajtóklub másik résztvevője csak bojkottot javasol. Lovas István pedig a Fővárosi Közgyűlés döntésére próbál hivatkozni, de a szélsőliberális publicistát lehurrogják vitapartnerei, leginkább Huth, hogy ez a BKK döntése volt.
Az viszont a Fővárosi Közgyűlésé volt, hogy az új angyalföldi városrészt, ami a területrendezéssel az Árpád hídnál létrejött, Göncz Árpád városközpontnak fogják hívni – 25-1 arányban. És ennek része, hogy a metrómegállót is átnevezik – a Magyar Érdemrend lovagkeresztjének tulajdonosa Bayer Zsolt tehát a Fővárosi Közgyűlés döntésével megy szembe, Huth pedig nem nézett rendesen utána a dolgoknak.
2021 óta az 55 fontos csúcsról 10 fontra csökkent a Wizz Air részvényeinek árfolyama, a befektetők az elmúlt 15 céges jelentésből 13-ra negatívan reagáltak. A magyar gyökerű légitársaság életét a háborúk és az olajárak sem könnyítették meg, de a mélyrepülésben a menedzsment is szerepet játszott Bukta Gábor, a Concorde elemzője szerint.
A biztos pártválasztóknál 44-37-re vezet a Tisza a Fidesszel szemben, a Mi Hazánknál viszont erősen rezeg a léc a kutatás szerint.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
A kormányzati beruházási ügynökség ajánlgatott nekik két óriási területet a szomszédos Csomád külterületén.
A gyanúsított és az áldozat együtt indult Nagykanizsáról Ausztriába.
A Messinai-szoros alig pár kilométer, ennél jóval hosszabb hidat is képesek már építeni a szakemberek.
A 15 év után leköszönő Máté Gábort váltja.
