Lázár Jánosék kiakadtak, amiért a Strabag nem újította fel idejében az M30-as autópályát
Az építési és közlekedési miniszter korábban arról beszélt, hogy a Strabagot ki kell tiltani Magyarországról, ha nem megfelelően sikerül a felújítás.
A Strabag hétfőn készre jelentette az M30-as autópálya szikszói szakaszát, amit még tavaly év elején kellett lezárni, miután a talajvíz miatt szétrepedt az útpálya. A sztrádának ezt a részét alig két évvel korábban adták át. A lezárás miatt idén februárban lakossági fórumot tartottak, ahol Lázár János építési és közlekedési miniszter arról beszélt, hogy a Strabagot ki kell tiltani Magyarországról, ha a felújítás nem az elképzeléseknek megfelelően történik.
Az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) hétfői közleményében arról írt, hogy kedden komoly ellenőrzést tartanak az elkészült szakaszon kiegészülve a kivitelező Strabag, valamint az üzemeltető Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (MKIF) képviselőivel.
A Strabag egyébként korábban azt vállalta, hogy október végéig elkészülnek a javítással, de Nagy Bálint, az ÉKM államtitkára már akkor, a hónap elején arról beszélt, hogy erre nem sok esélyt lát.
„Az út akkor tekinthető kijavítottnak, ha ez a hiba nem fordul elő még egyszer. Ha a Strabag mostani beavatkozása nem oldja meg a problémát, akkor vissza kell jönniük” - közölte hétfőn Nagy Bálint. Hozzátette: a keddi ellenőrzésről pontos jegyzőkönyv készül, és szerinte a hibák javítását csak akkor lehet elfogadni, ha minden körülményt rendben találnak a szakemberek, és a szükséges dokumentáció is valós és helytálló.
Ha ez alapján a forgatókönyv alapján történik a keddi bejárás, akkor az MKIF visszaveszi a Strabagtól a munkaterületet, majd megkezdődik az ideiglenes forgalomterelés bontása, ami legfeljebb másfél-két napot vesz igénybe, és ezt követően indulhat újra a forgalom a szakaszon.
Az államtitkár elmondta azt is, hogy a Strabagnak egy utóellenőrzésen is részt kell vennie, rendszeres lesz a kontroll, ennek részeként méréseket kell készíteni, és amennyiben újabb probléma merül fel, a garanciális időszakban azt a cégnek kell helyrehozni.
Átlátszó: Lázár János támadása ellenére az állami megrendelő elvárása szerint építette az M30-as autópályát a Strabag
Bár Lázár János ősszel arról beszélt, hogy a Strabag inkorrekt módon járt el az útépítéssel kapcsolatban, a beruházás dokumentációjából az derül ki, hogy valójában mindenben az állami megrendelő elvárásai szerint járt el, és még a javítási munkálatokat is azelőtt megkezdte, hogy kivizsgálták volna: szerződés szerint egyáltalán kötelezhető-e erre.
Nyitóképünk illusztráció. Forrás: Silas Stein / DPA / dpa Picture-Alliance via AFP
