Reflektorfényben a vagyonadó
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Az építési és közlekedési miniszter korábban arról beszélt, hogy a Strabagot ki kell tiltani Magyarországról, ha nem megfelelően sikerül a felújítás.
Hiába vállalta a Strabag, hogy október végéig elkészül az M30-as autópálya garanciális javításával, ma már látszik, hogy a munkálatok nem lesznek kész a hónap végéig – mondta Nagy Bálint, az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) államtitkára a tárca Facebook-oldalára feltöltött videóban. Nagy szerint a pályát tervezési és kivitelezési problémák miatt kellett lezárni.
„Azonban ma már egyértelműen láthatjuk, hogy e hónap végéig a munkával nem fog tudni elkészülni, ami szégyen és gyalázat”
– fogalmazott az államtitkár, majd arról beszélt, hogy a Strabag mulasztása nem maradhat következmények nélkül. Hasonló hangnemben írt az ÉKM az osztrák cégről a videó leírásában is, ahol úgy fogalmaztak, hogy „az ország nem a kísérletező kontárok terepe”.
Az M30-as érintett, szikszói szakaszát még tavaly év elején kellett lezárni, miután a talajvíz miatt szétrepedt az útpálya. A sztrádának ezt a részét alig két évvel korábban adták át. A lezárás miatt idén februárban lakossági fórumot tartottak, ahol Lázár János arról beszélt, hogy a Strabagot ki kell tiltani Magyarországról, ha a felújítás nem az elképzeléseknek megfelelően történik.
A téma rekordgyorsasággal került terítékre. A kormányzati szándék egyértelmű.
Egy társaság bármikor dönthet arról, hogy egy másik devizanemben vezeti a könyvelését?
Felhasználható-e a személyautó a fejlesztési tartalék feloldására?
Adózási és adatszolgáltatási kötelezettségek 2026. június 3. és 2026. június 30. között.
A varsói képviselet vezetőjéről már tudni lehetett, hogy haza kell jönnie, egy frissen kinevezett államtitkár pedig már hónapokkal ezelőtt elbúcsúzott az állomáshelyétől.