A regisztrációs adó ügyében az Országgyűlés dönthet
1 perc
2004.02.04. 13:15
Nem született megállapodás kedden a Pénzügyminisztérium (PM) és a Magyar Gépjármű-kereskedők Országos Egyesülete (MGOE) között a regisztrációs adó ügyében, mivel a döntés az Országgyűlés hatáskörébe tartozik - közölte szerdán a tárca.
A pénzügyi tárca szerint a megbeszélésen az MGOE képviselői tudomásul vették, hogy a regisztrációs adóval kapcsolatosan felvetett problémáik kezelése törvénymódosítást igényel, amihez előbb kormánydöntésre van szükség, s csak ezt követően határozhat az Országgyűlés. A PM az Euro2-es besorolású autók behozatali tilalmát sem oldhatta fel, mivel ezt a kérdést a gazdasági és közlekedési miniszter rendelete szabályozza. A pénzügyi tárca csupán hivatalosan kérte a GKM-et a korlátozás megszüntetésére.
Kedden Bakos Zoltán, az MGOE titkára Beszteri Sárával, a PM helyettes államtitkárával és Terták Elemér közigazgatási államtitkárral folytatott tárgyalása után elmondta, 2004. január 1-jén megszűnt a 2001. január 31. előtt forgalomba helyezett Euro2-es környezetvédelmi besorolású autók behozatala, ami kedvezőtlenül érintette a használtautó-kereskedőket és a vásárlókat egyaránt. Mivel a vásárlók leginkább az idősebb import járműveket keresik, ezért kezdeményezték, hogy újra lehessen ezeket is behozni Magyarországra.
Beszteri Sára ígéretet tett arra, hogy közbenjárnak a Gazdasági és Közlekedési Minisztériumnál, hogy a rendelet módosításával újra lehessen Euro2-es autót importálni. Bakos Zoltán szerint a tárgyalópartnerük elfogadta azt a javaslatukat is, hogy a jelenlegi három helyett ötsávos legyen a regisztrációs adótábla és alsó határa a jelenlegi 90 ezer forint helyett 60 ezer forintra csökken. Arról is szó volt a tárgyaláson, hogy a PM eljár a Belügyminisztériumnál annak érdekében, hogy a gépjármű törzskönyvek kiadása gyorsuljon fel - hangsúlyozta az MGOE titkára.
(PM, MTI)
Kedden Bakos Zoltán, az MGOE titkára Beszteri Sárával, a PM helyettes államtitkárával és Terták Elemér közigazgatási államtitkárral folytatott tárgyalása után elmondta, 2004. január 1-jén megszűnt a 2001. január 31. előtt forgalomba helyezett Euro2-es környezetvédelmi besorolású autók behozatala, ami kedvezőtlenül érintette a használtautó-kereskedőket és a vásárlókat egyaránt. Mivel a vásárlók leginkább az idősebb import járműveket keresik, ezért kezdeményezték, hogy újra lehessen ezeket is behozni Magyarországra.
Beszteri Sára ígéretet tett arra, hogy közbenjárnak a Gazdasági és Közlekedési Minisztériumnál, hogy a rendelet módosításával újra lehessen Euro2-es autót importálni. Bakos Zoltán szerint a tárgyalópartnerük elfogadta azt a javaslatukat is, hogy a jelenlegi három helyett ötsávos legyen a regisztrációs adótábla és alsó határa a jelenlegi 90 ezer forint helyett 60 ezer forintra csökken. Arról is szó volt a tárgyaláson, hogy a PM eljár a Belügyminisztériumnál annak érdekében, hogy a gépjármű törzskönyvek kiadása gyorsuljon fel - hangsúlyozta az MGOE titkára.
(PM, MTI)