FB: érvénytelen a Budapest Airport privatizációs pályázata

Fórika Ibolya, a BA Rt. kommunikációs igazgatója pénteken megerősítette, hogy a társaság jogi képviselője a fővárosi bíróságtól hivatalosnak minősülő szóbeli tájékoztatást kapott, az írásos értesítés azonban még nem érkezett meg a BA-hoz. "A szóbeli tájékoztatás szerint a fővárosi bíróság helyben hagyta a munkaügyi bíróság elsőfokú határozatát az ügyben" - mondta Fórika Ibolya. Hangsúlyozta, hogy csak az írásos értesítés kézhezvételét, illetve annak jogértelmezését követően ismertetik az álláspontjukat.

Az Állami Privatizációs és Vagyonkezelő (ÁPV) Rt. pénteki közleménye szerint az ÁPV Rt. sem kapott pénteken hivatalos, írásbeli értesítést a másodfokú döntésről. Amennyiben a bírósági döntés szerint a munkavállalók nem teljes körű tájékoztatása miatt a pályázatot fel kell függeszteni, akkor az ÁPV Rt. a tervek szerint  új eljárást indít a kormány által elhatározott, a BA Rt. regionális fejlődését elősegítő magánosítás érdekében - áll az ÁPV közleményében. 

Az ÁPV Rt. közleményében fenntartja  szakmai álláspontját, amely szerint az ÁPV várja a másodfokú bírósági döntésről és annak indokolásáról szóló értesítést. A privatizációs szervezet mint eddig is, a jelen esetben és a jövőben is mindenkor jogkövető magatartást tanúsít. Az ÁPV Rt. a magyar gazdaság fejlődése és regionális szerepvállalása szempontjából továbbra is indokoltnak tartja a BA Rt. kormányhatározatban előírt privatizációját - olvasható a közleményben. 

A kormány szándékai Feriheggyel kapcsolatban változatlanok - szögezte le a kormányszóvivő. Batiz András közölte, hogy senki sem akarja a repteret eladni, a reptér fejlesztése viszont az egész országnak óriási lehetőséget jelent, amit a kabinet szerint meg kell ragadni. Aki a kormánnyal ellentétben azért küzd, hogy a reptér magánpénzből történő fejlesztését megakadályozza, az nemet mond arra, hogy Budapest régióközpont legyen, nemmel szavaz 3000 új munkahelyre, a szolgáltatásjavulásra, az elővárosi gyorsvasútra és "egy igazi sikertörténetre" - fogalmazott Batiz András.

Vági Márton az ÁPV Rt. vezérigazgatója egy sajtóbeszélgetésen korábban úgy fogalmazott: 99 százalékig biztos volt abban, hogy jogilag nem megalapozott a bíróság elsőfokú döntése, így nem lesz szükség új pályázat kiírására. Elmondta azonban, hogy erre az esetre is felkészülnek. Az új pályázat szerinte nem okozna nagy késlekedést, legfeljebb egy hetes, tíz napos csúszást, és egy új eljárásban a jelenlegi pályázaton megajánlott árakhoz hasonlóakra számítana.

A júniusban kiírt tenderen pályázó cégek egyike 390 milliárd forintot is ajánlott a repülőtér üzemeltetéséért; a rövidített listán öt ajánlat maradt: a Copenhagen Airport, a Hochtlief Airport GmbH által vezetett konzorcium, a Macquarie Airports Holdings Ltd., a Fraport AG és a Deutsche Bank konzorciuma, valamint a BAA (International Holdings) Ltd.

Az augusztus végén kihirdetett elsőfokú, nem jogerős munkaügyi végzés érvénytelenítette a BA privatizációs kiírását, miután helyt adott az üzemi tanács kifogásának. Az üzemi tanács szerint a  munkáltató nem tett eleget a munka törvénykönyvében előírt egyeztetési kötelességének a privatizáció kiírása előtt. 

Vági Márton ezzel szemben az elsőfokú határozat kihirdetését követően azt hangsúlyozta, hogy a az ÁPV Rt. a privatizációs törvény szerint járt el. Kifogásolta, hogy bár az ÁPV Rt. nem szerepelt a perben, mégis elmarasztalta bíróság. Hangsúlyozta azt is, hogy, az ÁPV Rt. nem munkáltatója a dolgozóknak.