Változatlanul folyik a vita arról, hogy az egész életciklusra kivetítve az elektromos vagy a belső égésű motorokkal szerelt járművek okoznak-e több környezeti kárt.
Az akkumulátorokhoz szükséges lítium kibányászása, az áramtárolók gyártása és az elhasznált akkuk újrafeldolgozása annyi energiát emészt fel, hogy az elektromos autók teljes életciklusra vetített károsanyag-kibocsátása nem kisebb, mint a belső égésű motorokkal szerelt járműveké – állítja számos szakértő.
Azt is hozzáteszik, hogy amennyiben a villanyautók hajtásához használt áramot széntüzelésű erőművekben termelik meg – ahogyan ez például Lengyelországban történik –, akkor legfeljebb annyi az elektromos kocsik előnye, hogy a légszennyezés nem a városokban, hanem a lakott településektől távolabb jelentkezik.
Ezek az állítások azonban csak részigazságot tartalmaznak.
David Zucker, a Naked Gun rendezője biztosan nem nézi meg a Liam Neesonnal készült negyedik részt, mert az szerinte ötlettelen másolat lesz csupán. A ZAZ-trió egyharmadával Leslie Nielsen fingógépéről, a pilótás pedofilpoénokról, a Top Secret bukásáról és O.J. Simpsonról is beszélgettünk. És persze a Csupasz pisztoly 4-ről, amiből kihagyták.
Nem világos, hogy a leginkább szablyacsörgetésnek tekinthető kereskedelmi háború átmegy egy langymeleg állapotba, vagy augusztus elsején totális káosz lesz a vége.
Vajon eljön az idő, amikor a boltok nekünk fizetnek majd azért, hogy náluk vásároljunk? Nem tudni, de tény, történelem során volt néhány furcsa példa arra, mi miért került kevesebbe és ennek mi lett a következménye. Elek Péter hozott is párat a Duma Aktuál közönségének.
