Lehetett-e újabb pilóta-öngyilkosság az Air India júniusi tragédiája?
Nemcsak a gépeket kell karbantartani, hanem a pilóták lelkét is.
Az állam nevében eljáró Magyar Nemzeti Vagyonkezelő máris tódított Rákosrendező területének jövőjéről. Az MNV ugyanis az arab befektetőcéggel, a dubaji Burdzs Kalifát felépítő Eagle Hillsszel kötött szerződésben vállalta: a grandiózus beruházás kiemelt státuszt kap, és bármilyen előírást a vevő érdekeinek megfelelően módosítanak, hacsak az – és itt jön a lényeg – nem ütközik uniós vagy nemzetközi előírásba. Ám a vagyonkezelő máris eltekintett egy uniós előírástól, amely szerint egy ilyen beruházás előtt stratégiai környezeti vizsgálatot kell végezni.
