Kapaszkodnak a gyártók, hogy diktálhassák a trendeket a városi terepjárók piacán

BMW Neue Klasse SUV

A BMW jelenleg építés alatt álló debreceni gyárában az ígéretek szerint az év végén kezdődik meg annak a Neue Klasse elektromos platformra épülő szabadidő-autónak a sorozatgyártása, amelynek vonásait a tavaly leleplezett Vision Neue Klasse X prototípus vetíti előre. Az újdonság hivatalos leleplezése még várat magára – hamarosan esedékes –, de azt már tudni lehet, hogy a méreteit tekintve a belső égésű motoros BMW X3 kategóriájában áll rajtvonalhoz, és kizárólag tisztán elektromos hajtáslánccal lesz kapható.

BMW

A részleteket még nem fedték fel, azt viszont már igen, hogy a 800 V-os hatodik generációs eDrive rendszer akár négy villanymotort is magában foglalhat, az akkumulátor pedig a korábbi szögletes helyett újfajta hengeres cellákra épül. A csökkentett nikkel- és kobalttartalmú katódokat tartalmazó telep 20 százalékkal nagyobb energiasűrűséggel kecsegtet, illetve azzal, hogy 10 perc alatt akár 300 kilométernyi hatótávra elegendő árammal is fel lehet majd tölteni. A műszerfalon újdonság a szélvédő alsó felének teljes szélességében végighúzódó panorámakivetítő – az akár hangparancsokkal is vezérelhető BMW X operációs rendszer alapjait a Google-féle Android adja.

Tesla Model Y

Ahogy 2023-ban, 2024-ben is a Tesla Model Y volt a világ legnagyobb mennyiségben értékesített új személyautója. Bár Magyarországon messze nem ez a legnépszerűbb új kocsi, a villanyautók piacát itthon is könnyedén uralja ez a szabadidő-autók közé sorolható, tágas utasterű modell. Az elektromos fronton itthon második helyezett Model 3 nagytestvérének tekinthető Model Y eladásai vélhetően ráncfelvarrás nélkül is rendben maradnának, az amerikai gyártó azonban nem hagyatkozik a véletlenre.