Nem csak Gödön, világszerte is döglődik a Samsung akkugyártása

A Magyarországon súlyos környezetszennyezési botrányba keveredett társaság mellett a másik, nálunk termelő dél-koreai vállalatnál, az SK Onnál is zuhanórepülésben van az elektromos járművekbe való aksik gyártása, miután részben a Magyarországon is terjeszkedő kínai cégek szinte teljesen kiszorították őket a piacról. Egy nagy dobásuk azonban maradhat a dél-koreai vállalatoknak.

Elsősorban azért fájhat most a gödi Samsung SDI gyár vezetőinek a feje, mert széles körben is kiderült, hogy üzemük egy részlegének levegőjében a határértéket sok százszorosan meghaladó koncentrációban voltak rákkeltő anyagok – és minderről a kormány is tudott, de nem tett semmit. Még úgy sem, hogy ez a közelmúlt legsúlyosabb hazai környezetszennyezési botránya.

Ráadásul a durva szennyezés nem is egyedi eset, a magyarországi gyár mellett a Samsung egy vietnámi egységében is hiányos volt a légszűrés- és hasonlóan durva volt a levegő rákkeltő anyagokkal telítettsége – és ezt az egészet ugyanúgy igyekeztek eltussolni.

Gyerekek játszottak a csatornákból kibuggyanó habbal Gödön, de a kormány szerint sosem volt probléma a gyár falain kívül

Nagyon sokan költöztek már el Gödről, nagyon sok házon kint van, hogy eladó – mondják a Göd-ÉRT képviselői, a környezetvédelmi és városvédő egyesület tíz alapítója közül öten már szintén elhagyták a Samsung-gyár miatt elhíresült várost. Noha Gulyás Gergely a kormányinfón kijelentette, hogy a gyár „maximálisan biztonságos”, annak közvetlen közelében soha semmilyen környezetszennyezés vagy szabálytalanság nem történt, a helyiek szerint ez nem igaz, hiszen számos esetben került ki a gyárból méreganyag. Idővel egyre több adatot szereztek arról, hogy szabálytalanul működik az üzem, amely a bírságok ellenére ismétlődően veszélyeztette a cég a munkásait és a környezetet. A HVG-nek beszéltek egy kertvárosi kút vizében kimutatott mérgező vegyi anyagról, fehér porral fedett bicikliútról, az utcákat elárasztó habról, tisztázatlan eredetű fekete foltokról, és a panaszaikat egyre inkább figyelmen kívül hagyó hatóságokról.

Másodsorban pedig az aggaszthatja a gödi gyárvezetőket, hogy évek óta a reméltnél sokkal kevesebb akkumulátort gyártanak. Ez sem egyedi, magyarországi eset, világszerte ez megy a Samsungnál az elektromos járművekbe való akkumulátorok termelésénél. És nem csak náluk, hanem a másik Magyarországon termelő dél-koreai társaságnál, a Komáromban két gyárat, Iváncsán pedig egy harmadikat működtető SK Onnál is ugyanez látható. Meg az összes többi, nálunk nem jelenlévő dél-koreai akkugyártónál – holott pár éve még ők ültek az ágazat trónján.

Csak aztán megérkezett Kína.

Hozzászólások