A Daimler a Renualt-Nissan csoporttal közös autógyár létesítését tervezi, az új üzemet Kelet-Európában építhetik fel - írta csütörtökön a Financial Times Deutschland (FTD).
A német üzleti lap szerint a német és a francia-japán társaság együttműködéséről várhatóan az év végéig hoznak döntést. A lap kiemelte, hogy mindkét félnek vannak tapasztalatai Kelet-Európában, hiszen a Daimler Kecskeméten, a Nissan pedig Szentpéterváron üzemeltet autógyárat.
Az együttműködés eredménye egy kisméretű Mercedes terepjáró és a Nissan prémium márkája, az Infiniti egy új modellje lehet. A közös üzemben a tervek szerint 2016-ban kezdődhet a termelés.
A Daimler eddig csak a saját üzemeiben gyártott személygépkocsikat. A váltást a takarékoskodási kényszer indokolja. Az eladott kocsik száma alapján ugyan úgy tűnik, hogy jól megy az üzlet, de a gyártmányonkénti nyereséget tekintve a Daimler elmarad a BMW és az Audi mögött - írta az FTD.
A lap szerint a Daimler vezetésében többen ellenzik a tervet, mert úgy vélik, hogy az együttműködés a francia-japán csoporttal nem tesz jót a német márka tekintélyének.
A társaság nem kommentálta az FTD értesülését. Dieter Zetsche, a Daimler AG igazgatótanácsának elnöke és Carlos Ghosn, a Renault-Nissan elnök-vezérigazgatója várhatóan szeptember végén, a párizsi autószalonon közöl részleteket a közös tervekről - írta a német lap.
Fél évig 5-6 ember volt kíváncsi a kertészeti tanácsaira, ma már közel kétszázezres követő tábora van Szomoru Miklós „Egy kertész kertje Pilisszentkereszten” blogjának. A kertészmérnök szerint, aki brit mintára magánkert-látogatásokat is szervez, nem kell heti 8 óránál többet dolgozni azért, hogy bárkinek virágzó oázássá váljon a kertje. Erre a legjobb példa virágpompában úszó birodalma.
Lehetséges forgatókönyvek.
Súlyos betegség Romániában azonosított juhhimlő, amely gazdasági károkat is okozhat.
Diego ügyvezetőjével beszélgettünk.
Furcsa részeletek derültek ki a HUN-REN Irányító Testületének üléséről. Miért szavaz valaki igennel az átalakításra, ha aztán lemond?
