A cég könyvelésért felelős Stuart Rowley a JPMorgan Chase bank konferenciáján úgy fogalmazott: az elmúlt évi teljesítményük nem elfogadható. "Áttekintjük minden tervünket minden szempontból, megvizsgálva a strukturális költségeket, a termékportfoliót és a márkát." Hozzátette: a Ford nem fog árakkal akciózni, ahogy azt rengeteg márka teszi.  Meg kell tartani az árréseket az európai piacokon is – mondta.

A Morgan Stanley befektetési bank egyik elemzésében már korábban rámutatott, a Fordnak be kellene zárnia legalább egyik európai gyárát. Azzal magyarázva, hogy az amerikai cég kapacitásának csak 63 százalékán tud működni a kontinensen – írta korábban a bloomberg.com.

A napokban egy másik nagy márka a Mitsubishi régiós vezetője Mutsuhiro Oshikiri ragadtatta magát hasonlóan őszinte nyilatkozatra. Szerinte autóik "idejét múltak és túl drágák". Pedig a cége nem várt tétlenül az elmúlt időben sem, újraárazta és frissítette modelljeit, a jobb ár/érték arány ellenére az eladások mégsem javultak. A tavalyi évben 5 százalékos eladáscsökkenést kellett elszenvedniük szemben az ausztrál piac 10 százalékos bővülésével.