Az elmúlt napokban öt olyan modell is megjelent, amely az Euro NCAP teszten kiválóan, öt csillagot begyűjtve szerepelt.
Az első ötcsillagos a Ford B-Max. A kocsi szerkezete különleges, nincs ténylegesen B-oszlopa. A helyén viszont annyira megerősíttették a vázat mintha ott lenne. A felnőttutas-védelmi szintjében 93 százalékot ért el. Az autó orrkiképzése pedig mérsékli a gyalogosgázolások súlyosságát. Hogy nála is lett jobb, az Volvónak köszönhető, amely most jött ki a Volvo V40-essel, amelynek az említett felnőttutas-védelmi mutatója történelmi 100 százalékot produkált. A kocsi különlegessége, hogy még a gyalogosokra is jut légzsák, ami a motorháztetőből előbújik elő.
Ugyancsak ötöst kapott az Renault Clio, a KIA Cee’d és csütörtökön, az Audi A3-as új darabja is. Az Audi is a gyalogosvédelemben fejlődött sokat, szintén a jármű orrának különleges kialakítása és az ütközéskor pirotechnikai úton kiemelkedő aktív motor-térfedél segítenek enyhíteni a balesetek kimenetelének súlyosságát.
Újabb eredményhirdetésre idén november 28-án kerül még egyszer sor.
Fél évig 5-6 ember volt kíváncsi a kertészeti tanácsaira, ma már közel kétszázezres követő tábora van Szomoru Miklós „Egy kertész kertje Pilisszentkereszten” blogjának. A kertészmérnök szerint, aki brit mintára magánkert-látogatásokat is szervez, nem kell heti 8 óránál többet dolgozni azért, hogy bárkinek virágzó oázássá váljon a kertje. Erre a legjobb példa virágpompában úszó birodalma.
Lehetséges forgatókönyvek.
Súlyos betegség Romániában azonosított juhhimlő, amely gazdasági károkat is okozhat.
Diego ügyvezetőjével beszélgettünk.
Furcsa részeletek derültek ki a HUN-REN Irányító Testületének üléséről. Miért szavaz valaki igennel az átalakításra, ha aztán lemond?
