Mellár Tamás: Bezárult a kör, csapdában a magyar gazdaság
Elég megnézni a 2025-ös év első negyedéves számait és láthatjuk, nincs semmi túlzás ebben az értékelésben.
Szeptember volt az utolsó hónap, amikor még megemelt regisztrációs illeték nélkül lehetett vásárolni 80 kW-nál nagyobb teljesítményű autókat Szlovákiában.
Ez azt eredményezte, az erősebb kocsik átvették a vezető helyeket. Soha nem volt olyan, hogy az Octaviából több fogyjon, mint Fabiától, és hogy a BMW a 9. helyre lépjen elő – írta a parameter.sk.Szeptemberben tehát 46,6 százalék volt a növekedés, 9 hónap alatt – 53 845 eladott autóval – 7,79 százalék, miközben júniusig mínuszokban vegetált a piac – tette hozzá a lap.
Az elektromos és hibrid meghajtású autók kivételével minden személygépkocsira vonatkozik az új regisztrációs adó októberől. Az adó a teljesítmény függvényében nő, minimum 167 euró, de elérheti a 2997 eurót is. (Vagyis nagyjából 47 ezer és 850 ezer forint közötti összeg.) A pénzügyi tárca a jogszabály-módosítástól mintegy 30 millió euró költségvetési többletbevételt remél.
