Az elmúlt napokban a szokásosnál több úthibát észleltek, ezért belső átcsoportosításokkal plusz erőforrásokat vontak be a hibák kijavítására - közölte az ÁAK.
Emellett sebességkorlátozást vezettek be az M0-ás, az M1-es, az M2-es, az M3-as, az M30-as és az M7-es gyorsforgalmi utak egy-egy szakaszán. Az úthibákra a változtatható jelzésképű táblák is figyelmeztetik az autósokat. Jelezték, hogy az érintett szakaszokon az elmúlt időszakban nem történt súlyos baleset.
Az ÁAK alvállalkozóit arra kérte, hogy a javítások mielőbbi befejezése érdekében több emberrel és géppel végezzék a munkát. Hozzátették ugyanakkor, hogy a jelenlegi időjárási körülmények között gyors javulásra nem lehet számítani, mert a munkát hóesésben, esőben elvégezni nem lehet.
A kátyúk ideiglenes elhárítását a mérnökségek folyamatosan - szükség szerint éjjel is - végzik. Az ideiglenes javítást követően a burkolathibák végleges helyreállítása speciális szaktudást igénylő alvállalkozó bevonásával történik.
Szerdán a Blikk írt arról, hogy kátyúkkal van tele az M3-as autópálya. A lap egyik olvasójának beszámolója szerint egyetlen kilométeren belül húsz kátyú is lehet, némelyik egy méter széles és körülbelül tíz-tizenöt centiméter mély, ráadásul sebességet korlátozó táblát sem látott, így előfordulhat, hogy akár százharminc km/órás sebességgel szalad bele egy ilyenbe egy autó.
A lap azt írta, a húsz-harminc kilométer hosszú szakasz már hetek óra változatlan állapotban van és azt is megemlítették, hogy az M5-ös autópályán ugyancsak előfordulnak kátyúk.
