Nagyon várja a világ a bombahíreket a kis, modulárisan építhető atomerőművekről
A kis atomerőművek ígéreteiről szóló nemzetközi várakozások fokozódnak, így logikus, hogy a hazai kutatók is foglalkoznak a témával.
A Chevrolet Spark EV-ban egy 542 newtonméteres nyomatékú állandó mágneses villanymotor kapott helyet, amely több mint 130 lóerős (100 kW) ezzel 8,5 másodpercen belül eléri a 100 km/órás sebességet.
A Spark EV 20 kilowattórát meghaladó kapacitású lítiumion-akkumulátorát aktív folyadékhűtéssel és -fűtéssel látták el. Az akkut természetesen háztartási váltóáramról és egyenáramról is gyorsan fel lehet tölteni. Az egyenáramú gyorstöltéssel körülbelül húsz perc alatt érhető el nyolcvan százalékos feltöltöttség. Még fontosabb, hogy naponta több gyorstöltést is elvisel az akkumulátor-rendszer. A váltóáramú töltés 6-8 órát vesz igénybe, 230 voltos konnektorról. A töltőkábel alapfelszerelés.
A Chevrolet minije első körben a Citroen C-Zero és a Mitsubishi i-Mievnek és a Nissan Leafnek lehet konkurense, az árát illetően is. Az amerikai piacon 32 ezer dollárért (10 millió forint) árusítják.
Az autó egyes európai piacokon lesz kapható 2014-től.
Chevrolet
