Mi lehet jobb, mint egzotikus autókat vezetni? Minden héten másik egzotikus autót vezetni.
Az egyre népszerűbb carsharing (kocsimegosztás) mintjára csináltak egy klubot szuperautókkal. A Fast Toys Club-nak biztos minden országban komoly respektje lenne, de egyelőre csak Amerikában van kellő gazdasági háttér egy ilyen klubhoz. A kocsimegosztáson alapuló rendszerben 100 napos autóhasználati jogosultsághoz jut minden tag egy évre. A klubtagság ára egyébiránt talán nem is túl borsos 8 ezer dollár (1,8 millió forint) negyedévente. Ha azt vesszük, hogy ezért, az év közel egyharmadában van egy áltagban 200 ezer dolláros autónk nem is rossz az ajánlat. Ráadásul a tagság mellé jár VIP-tagság autóversenyekre, pályahasználat, belépők autószalonokra, sőt némi üzemanyag is benne van a díjban.
Persze Amerikában egy ilyen klubnak elég komoly autóparkot kell fenntartania, ha versenyképes akar lenni. Ennek megfelelően a flottában SRT Viper GTS, Audi R8 V10, G63 AMG Mercedes, Ferrari 360 Challenge, Ford Mustang Boss 302S, vagy ’69-es Dodge Charger jár az Aranyfokozatú szinten, míg a Platina tagságért, amely 13 500 dollár negyedévente, Porsche 911 Turbo S-t, Rolls Royce Phantomot, Ferrari California T-t, vagy akár Le Mans-i prototípus kocsit is lehet választani.
Kövesse az Autó rovatot a Facebookon! |
A tusványosi vátesz megint újraálmodta a jövőt, de közben saját magával is vitába keveredett – rögzíthetjük, ha szembeállítjuk a miniszterelnök hétvégi geopolitikai jóslatait korábbi világmegfejtéseivel. Ez beárazza világháborús riogatását, nagystratégiai ígéreteit és a jobboldalon magasztalt jövőbelátó képességeit.
A kedvezményt továbbra is életkortól függetlenül biztosítja a kormány.
