Iszapbirkózás lett Trump vámháborújából
Nem világos, hogy a leginkább szablyacsörgetésnek tekinthető kereskedelmi háború átmegy egy langymeleg állapotba, vagy augusztus elsején totális káosz lesz a vége.
Az Airbus H160 egy középméretű, könnyűsúlyú polgári felhasználású helikopter, amelynek utazósebessége 160 csomó, vagyis 300 Km/h. A konstrukció kialakításánál a lényeg a komfortosság, a csendes működés és a hatékonyság volt.
A járműtípus a francia székhelyű cég számára hatalmas befektetés, beleöltek egymilliárd eurót és csak ehhez a helikopterhez kapcsolódóan 68 szabadalmat jegyeztettek be a fejlesztése során.
aviationweek.com
Az újdonság nem csak anyagában új, hanem a rotorlapátjai is szokatlannak hathatnak elsőre. A légi jármű, a cég Blue Edge lapátjait használja, amelyek elsőre inkább hokiütőknek tűnnek, mint helikopter rotornak. A jellegzetes alak éppen arra szolgál, hogy csökkentse a működése közben fellépő örvénylő levegő zaját.
A maximális terheléssel 5,5 tonna súlyú gép 12 utast szállíthat, legfeljebb 120 tengeri mérföld távolságra, a maximális repülési magassága 5000 láb. Az Airbus Helicopters az újdonság meghajtására két Turboameca Arrano hajtóművet használ.
aviationweek.com
A helikopter belülről is különleges, a pilóta egy hatalmas multifunkciós kijelzőt kezel. A jármú futóműve elektromos rendszerű lett, ezzel sikerült kiküszöbölni a nehéz, hidraulikus felépítést.
A jármű további különlegessége, hogy 12 fokban megemelhető a félig burkolt hátsó rotor, amely hatékonyabb emelkedési képességet eredményez, valamint kényelmesebb landolást lehet kivitelezni a géppel, ami szintén az utasok kényelmét szolgálja.
aviationweek.com
Kövesse az Autó rovatot a Facebookon! |
