A Fast and Furious sorozat legutóbbi darabja várható volt, hogy jól fog teljesíteni. Az eredmény nem is maradt el, az első héten 143,6 millió dolláros bevételt csinált csak Amerikában, ami a legerősebb kezdés a sorozat történetben.

A moziról a hvg.hu is írt kritikát, így azt most hagyjuk, viszont a Wall Street Journal utána járt, mi lesz egy ilyen produkcióban szereplő autókkal. A lapnak sikerült elérnie azt az autóbontót, amelybe a leamortizált kocsik kerültek. A Colorado államban lévő műhelynek volt, hogy két napjába került a roncsokat egy jelenet leforgatása után fogadni – írja a lap. A hetedik részben látható, a coloradói, Monarch Pass hegyi autópályás üldözés után például, több mint 40 autót kellett eltakarítani – mondta el a produkció autós jeleneteinek koordinátora Dennis McCarthy.

bonniescarcrushers

Nyilván sokan vannak vele úgy, hogy a szinte vadonatúj Mercedes-Benzek, Ford Crown Victoriák, vagy Mitsubishi Monterók közül jó lenne néhányat megmentetni, de a leselejtezésnek szigorú szabályai vannak. A filmes cégek ragaszkodnak hozzá, hogy a produkciókban szereplő autókból kis hulladéktömböket gyártsanak, nehogy később valaki megjavítva visszavigye őket a forgalomba, majd ha valami probléma van velük, a filmgyár a felelős. A filmesek ennek megfelelően dokumentálják is minden autójukat, amit egy jelenetben összetörnek.

A Wall Street Journal cikkében egy képgaléria is van egy csodás helyről, a Cinema Vehicles Services-ről, ahol ezrével állnak a hollywoodi filmekhez kölcsönözhető autók. 

Persze már más produkció kapcsán is láthattuk szívszorító képeket meggyötört forgatási autókról, mint amikor a Mission Impossible 5 forgatásán egy trélernyi, vadonatúj BMW M3-ast vittek bezúzni. Vagy a legutóbbi James Bond-film miatt egy csodás Aston Martin DB10-et fognak leírni, amiből összesen tíz darab készül.