Mindenki tudja, hogy manipulatív a Fidesz módszere, de akkor mire jó a Voks 2025?
A nemzeti konzultációk soha nem vonják be érdemben az embereket semmilyen döntés-előkészítésbe.
A BMW X1 második generációjának hossza, bár enyhén csökkent, magassága (+53 mm) és szélessége (+23 mm) jelentősen nőtt elődjéhez képest, a csomagtere is 85 literrel gyarapodott, 505 literes.
Az erőforrásokról megjegyzendő, hogy a korábbival szemben már nem hosszirányban, hanem keresztben kerülnek beépítésre. A motortérben a TwinPower Turbo rendszert alkalmazó 18d motor 150 lóerővel, a 20d 190 lóerős, valamint a 25d 231 lóerős teljesítménnyel, a benzines kínálat 20i modellje 192 lóerőt, a 25i csúcsmotor pedig 231 lóerővel lesz elérhető. Az elsőkerék-meghajtású modelleket az új X1-es esetében az sDrive jelölés azonosítja.
BMW
A BMW X1 opcionálisan LED-optikás fényszóróval, dinamikus lengéscsillapítás-szabályzással (Dynamic Damper Control) vagy változó áttételű sport kormányművel is rendelhető. A vezetés támogató rendszereiben a start&stop araszoló funkcióval egészült ki, megjelent az aktív tempomat, a sávelhagyásra figyelmeztető, a közlekedési torlódás-asszisztens és a városi vészfék-funkció, gyalogosérzékelő rendszerrel kiegészülve.
Az újdonság október végén érkezik a magyar piacra, a kínálat a közeljövőben a 3-hengeres modellekkel tovább bővül. Az árakat tekintve az alapmodell, az elsőkerék-hajtású sDrive 18d 9,6 millióról indul, a legolcsóbb összkerekes az xDrive 20d 11,2 millióról, míg csúcsmotorral az xDrive 25i már 12,59 millió forintról indul.
BMW
BMW
BMW
BMW
BMW
További friss autós hírekért lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
