Az új dizájnfőnök a Porschétól érkezik és egy az egyben veszi át a korábbi főnök és tíz éven át meghatározó szerepet betöltő Walter de Silva munkakörét.
Michael Mauer 2004 óta dolgozik a stuttgarti sportkocsigyártónak, előtte pedig megjárta a Mercedes-t és a Saabot is.
A Volkswagennél bejelentették, hogy a novemberben visszavonult Walter de Silva után Michael Mauer fogja betölteni a Volkswagen-csoport vezető formatervezői posztját. A Porschétól érkező 53 éves szakember 1986-ban kezdte a karrierjét a Mercedes-Benznél, ahol olyan modellek tervezésében vett részt, mint az A-, az SLK- és az SL-osztály. 2000-ben aztán a General Motors-hoz igazolt és a Saab főtervezőjeként kezdett el dolgozni egészen 2003-ig, amikor GM európai részlegéhez került.
2004-ben csatlakozott főtervezőként a Porsche csapatához, ahol a meglévő modellpaletta mellett olyan típusok megtervezésén dolgozott, mint például a Panamera, a Macan és a 918 Spyder. Mauer a VW-csoportos kinevezése mellett megtartja főtervezői pozícióját a stuttgartiaknál is.
További friss autós hírekért lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Egy héten belül két, egymásnak teljesen ellentmondó nyilatkozatot tett a honvédelmi tárca arról, hogy kerültek-e Szerbiába magyar harcjárművek. Mi történhetett valójában a BTR-ekkel?
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
A városi ügyvédi kamara szerint az embereket „önkényes, igazságtalan és törvénytelen fogva tartással fosztották meg szabadságuktól”.
Sok tekintélyelvű politikus régi, jól ismert módszere a kisebbségek kirekesztése, ám ez recept Magyarországon immár beleütközött a saját korlátaiba.
Mutatunk újabb hét könyvet, amit nyugodt szívvel ajánlunk a nyárra.
A feltételezett elkövetőt holtan találták meg.
Bekussol, sunyít, mentegeti magát, hazudik, lapul.
Csak egy vesztese volt a Pride-nak.
