A Chiron után a következő projekt egy négyajtós luxusszedán lehet.
A Bugatti a héten a Genfi Autószalonon mutatta be a Veyron utódjának szánt Chiront, ami valljuk be, okozott némi meglepetést – és nem biztos, hogy pozitív értelemben. Wolfgang Duerheimer, a Bugatti vezetője azonban már egy új projektről is beszélt az eseményen.
Duerheimer a Bloombergnek beszélt arról, nem zárja ki, hogy a Bugatti következő projektje egy négyajtós luxusszedán legyen. Egy ilyen tanulmányautó egyébként már készült, méghozzá a 2009-ben bemutatott Galibier, aminek végleges formáját először 2013-ra, majd 2015-re ígérték, végül azonban leállították a munkálatokat.
A terv már csak azért is érdekes, mert a legnagyobb kérdés, hogyan tud a hiperautók gyártásával foglalkozó Bugatti önmaga maradni úgy, hogy közben egy új terméket is bevezet a piacra. Mindenesetre ha a Galibier megépülne, az nagyobb luxust kínálna, mint a Bentley Mulsanne vagy a Rolls-Royce Phantom. A Bugatti vezetője azonban egy dolgot egészen határozottan kijelentett: SUV-ot biztosan nem építenek.
Hasonló érdekességekért lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Borítékolható volt az Ukrajna csatlakozása elleni, a „nemzeti konzultációknál több, a népszavazásnál kevesebb” voksolás eredménye, amelynek nem csak a nemzet állítólagos egységének demonstrálása volt a célja, hanem a kampánygépezet éles tesztelése is.
Az Ügyvédkör elnökét és egy volt belügyminisztert kérdeztünk.
Ma egy éve szűnt meg a kötelező akciózás, a kormány azonban nem tudta elengedni.
Visszaállt a háború kitörése előtti vámrendszer az EU és Ukrajna között.
Még mindig téma a szombati budapesti Pride a világsajtóban.
A szakértő szerint Európa vezetői végre ráébredtek a geopolitikai veszélyekre.
