A sofőr valószínűleg a költözést szerette volna felgyorsítani.
Költözni nem egyszerű dolog. Nemcsak azért, mert folyamatosan dobozolni kell, a teli dobozokat pedig jobbra-balra rakosgatja az ember, hanem azért is, mert az összepakolt holmit aztán el kell juttatni A pontból B-be. Aki szeret könnyíteni az életén, és hajlandó a kényelemért néhány (tíz)ezer forinttól megszabadulni, az hív egy tehertaxit, és egy-két kör alatt letudja a fuvart.
Aztán vannak azok, akik inkább maguk oldják meg a dolgot. Ők vagy utánfutóval dolgoznak, vagy az ennél is egyszerűbb módszerrel: a lehető legtöbb dolgot próbálják meg betömködni a kocsiba, hogy minél kevesebbet kelljen fordulni. De mi a helyzet azokkal, akiknek se utánfutójuk, se vonóhorguk, és olyan dolgokat szállítanak, ami alapból nem fér be a kis család autójába?
Ezt a típust gyakran látni a neten, ők azok, akik az autó/motor elejére, hátuljára, oldalára, tetejére képesek felkötni dolgokat, mindezt úgy, hogy az autó majd összerogy alatta – hogy a menetstabilitásról már ne is beszéljünk. Persze ezek a fotók mind a világ másik felén készülnek, egy beazonosíthatatlan helyszínen, de szerencsére van nekünk saját, hazai változat is. Egész pontosan Mórahalomnál.
Az alábbi fotót hétfőn lőtték, a fotós pedig csak annyit jegyzett meg a képről: "Szerintem még egy szekrény ráfért volna!". Igaza van, a kompozícióról hiányzik a csúcsdísz.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Indokolatlan nyomás a bírákon, a magas szintű korrupció üldözésének hiánya, akadályok az Integritás Hatóság előtt, Szuverenitásvédelmi Hivatal által üldözött újságírók, és nyomás alá helyezett külföldi vállalatok – nem szűkölködik kritikákban az Európai Bizottság idei jogállamisági jelentése.
Három gyereket pedig életveszélyes állapotban vittek kórházba, miután kamionnal ütközött egy személyautó.
Ha Orbán Viktor arra gondolt, hogy egyszer a távoli jövőben Varga Judit ugyanúgy képes lett volna elvezetni az országot, mint ő, akkor érdemes megjegyezni, hogy egy bankot sem lehet egymás után kirabolni...
„A nyarat végig kellene dolgozni” – olvasható a dokumentumban, amelyből elvileg az is kiderül, mikorra tervezik a következő békemenetet.
A pusztító időjárásnak az autópályán is voltak elszenvedői.
Miközben sok helyütt ismét heves zivatarok vannak, felmerül a kérdés: vajon a jövőben több ilyen várható?
A zűrös múltú szlovákiai Jozef Szivák vinné a Dunaferr-utódcéget.
Megdöbbentő részletek derülnek ki Alfred Weidinger osztrák művészettörténésznek a kép történetét felkutató tanulmányából.
A Katona József Színház következő igazgatója szerint hiába támadják majd a mássága miatt.
