A videóban 1975-től egészen 2015-ig nézhetjük meg, milyen volt a versenyző szemével a pályát látni.
Az elmúlt bő négy évtizedben számos fantasztikus pilóta ült a McLaren versenygépeiben. Emerson Fittipaldi, Alain Prost, Ayrton Senna, Gerhard Berger, Mika Häkkinen, David Coulthard – csak hogy néhányat említsünk közülük. A pilóták mellett azonban a gép is változott, nem is keveset.
A fiatalabbak talán kevésbé tudják, hogy volt időszak, amikor még manuális váltó volt ezekben a kocsikban, így a vezetés mellett erre is külön figyelni kellett. A felfüggesztés sem volt olyan modern, mint ma, és a leszorítóerő is teljesen máshogy hatott a kocsikra. Szóval az volt a hőskor, amikor vezetés közben még gépészkedni kellett. És ezt az egészet most egyetlen videóban követhetjük nyomon.
A Classic F1 YouTube-csatornára felkerült felvételben az elmúlt 40 év versenygépeinek fedélzeti kamerás videóiba nyerhetünk betekintést, megnézve, hogyan dolgoztak a pilóták az autókban. Érdemes végignézni:
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A július 1-i határidő előtti utolsó pillanatban, a hétfői rendkívüli közgyűlésen dőlt el, hogy a fővárosi képviselők kiigazították a már korábban, konszenzussal elfogadott 2025-ös költségvetést, így van újra érvényes büdzséje a fővárosnak – év végéig. Ha nem így lett volna, durva korlátozásokkal és pénzügyi nehézségekkel járó állapotra kellett volna készülni.
Arról is beszélt, ha szemmel lehetne ölni, Brüsszelben egy sortűzzel elintézték volna.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A volt vezérkari főnök azt mondta, jobb lenne, ha például a kézigránát-baleset miatt elrendelt vizsgálat eredményét tennék közzé végre.
A légitársaság szerint még este tíz óra előtt újra felszállhatnak.
