Az összesen negyven példányban készült különlegességet kiküldték pályázni is. Nem fest rosszul, mi tagadás.
A Lamborghini legendás tesztpályája a Nardo Technical Center Olaszországban. Itt hajtották meg a Ferruccio Lamborghini 100 születésnapjára készült centenáriumi modellt is, amelyről elkészült az első dinamikus videó.
A Centenario az alábbi videón sem nem teljesen egyedül száguld, hanem néhány másik modell között fut a pályán. A mozgatásáról a jól ismert 6,5 literes, feltöltő nélküli V12-es benzinmotor gondoskodik 770 lóerővel, amely az összkerék-meghajtás segítségével 2,8 másodperc alatt katapultálja nulláról százas tempóra. A 0-300 km/h-t 23,5 szekundum alatt éri el, a végsebessége pedig eléri 350 km/h-t. A Centenario 55 kilogrammal kevesebbet nyom az Aventadornál, vagyis az 1520 kilogrammjának köszönhetően kevesebb mint 2 kilogrammra jut egy lóerő.
Az Aventador alapjaira épített közúti rakétából mindössze negyven példányt (20 kupét és 20 roadstert) fognak gyártani, darabonként 1,75 millió eurós indulóáron, amely átszámítva mintegy 543 millió forintnak megfelelő összeg. Ahogyan az ilyen exkluzív, gyűjtői modelleknél lenni szokott, az összes példányt elkapkodták belőle elővételben.
A nyári bőrápolás nem merül ki annyiban, hogy leveszünk egy fényvédőt a polcról. Mit kell tenni, ha minden önmérséklet ellenére leégünk? Mihez kezdjen, akinek problémás a bőre, és milyen termékeket érdemes magunkkal vinni a nyaralásra? Mit együnk, hogy szebbek legyünk? Szakértőkkel beszélgettünk hiedelmekről, jó és rossz praktikákról.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Az ő nevén lévő 188 milliárd forintnál sokkal több pénze lehet
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A hírt Havas Henrik jelentette be, mint írta, az utóbbi évtizedeket visszavonultan töltő Forró már hónapokkal ezelőtt elhunyt.
A Szegény Emberek Magyarországért Párt ügyében hat embert ítéltek el.
