A Volkswagen még 2013-ban mutatta be a CrossBlue névre keresztelt tanulmányautót az amerikai piacra szánt hétszemélyes szabadidő-autó előfutáraként. A prototípus gyakorlatilag szériagyártás közeli állapotban volt, a csökkenő tengerentúli eladások és dízelbotrány miatt azonban megkésett a végleges modell bemutatója. A mai napon viszont lerántották róla a leplet, az első nyilvános megjelenése pedig a három hét múlva esedékes Los Angeles-i Autószalonon lesz.

Volkswagen

A VW chattanogai üzemében készülő óriás több mint öt méter hosszú, két centiméter híján két méter széles, a magassága pedig 1,76 méter vagyis a Volkswagen eddigi legnagyobb amerikai modelljéről van szó. A padlólemezét ennek is az MQB moduláris padlólemez adja, ahogyan az aktuális VW-modellek nagy részének, a motorpalettája viszont kezdetben csak kétféle benzines erőforrásból fog állni.

A belépőmodellben a 2.0 literes turbós négyhengeres blokk 238 lóerős verziója dolgozik nyolcfokozatú automataváltóval és fronthajtással párosítva. Akik nagyobb teljesítményre vágynak, azoknak a 3,6 literes VR6-os az ideális választás 280 tagú ménessel, szintén nyolcsebességes automatával, fronthajtással vagy 4Motion összkerékhajtással szerelve.

Volkswagen

Pontos méretadatokat egyelőre nem tettek közzé az utasteréről, de 2-3-2-es üléselrendezés kapcsán kiemelték, hogy hét felnőtt is kényelmesen elférhet akár csomagokkal együtt, a két hátsó ülés pedig ledönthető nagyobb csomagtér érdekében. A fedélzeti elektronika Apple CarPlay-t és Android Autót is támogat, magasabb felszereltségi szint esetén a műszerfal digitális, a muzsikát pedig a 12 hangszórós Fender audio-rendszer szolgáltatja. Természetesen a legfrissebb vezetéstámogató asszisztensek is helyet kapnak az autóban, de ezekről, a részletes műszaki adatokról és az árazásról csak később fognak beszámolni.

Volkswagen

Volkswagen

Volkswagen

Volkswagen

Volkswagen

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.