Lehetett-e újabb pilóta-öngyilkosság az Air India júniusi tragédiája?
Nemcsak a gépeket kell karbantartani, hanem a pilóták lelkét is.
Még a Volkswagen dízelbotránya is eltörpül amellett a botrány mellett, ami a Takata-légzsákokat érinti. A japán cég által gyártott légzsák túl nagyot robbanhat, mert patronokban lévő vegyület instabillá válhat. Világszerte már több mint 100 millió autót hívtak vissza emiatt, de ez a szám még koránt sem a teljes visszahívást jelenti. Most a Toyota 5,8 millió autóját kell felülvizsgáltatni.
A visszahívás a Corolla, a Yaris/Vitz, a Hilux és az Etios modelleket érinti. Ezek közül is azokat, amelyek 2000 májusától 2001 novemberéig, valamint 2006 áprilisától 2014 decemberéig készültek – számolt be róla a Reuters.
thetruthaboutcars.com
A Takata légzsákjai miatt Japánban 1,16 millió, Európában 1,47 millió, Kínában 820 ezer autót kell átvizsgálni, de jutott még belőlük Közép- és Dél-Amerikába, Afrikába, a Közel-Keletre és Szingapúrba is.
Ezeknél az autóknál az utasoldali légzsákot kell kicserélni. A hibás szerkezetek miatt már 16-an vesztették életüket és több mint 100 embert sebesítettek meg.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
