Ha egy terepjárót leengednek a földig, akkor nyilván pont az eredeti jelegét veszíti el leginkább. De úgy tűnik ez ebben az esetben a legkevésbé probléma.
A Lada Niva közel negyven éve velünk van, és ahogyan az idők változnak mostanra egyre inkább kultusz státuszba került.
Persze nem kerülheti el a maga sorsát az orosz jószág sem hogy az autótunerek gondozásba vegyék néha. Egy ausztrál csapat például néhány éve úgy gondolta, lowridert csinálnak belőle – vagyis a lehetséges legjobban leültetik – és beleraknak egy V8-as motort.
Az ültetett futóművel rendelkező gépbe egy 5.0 literes V8-as Holden motort raktak plusz turbófeltöltőt, amellyel végeredményben egy 500 lovas gépet nyertek. További érdekesség, hogy a hajtás többi eleme - a differenciálmű, a váltó - egy Toyota Hiluxé a hátsó kerék pedig egy 22 colos monstrum.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
