Az igen ritka és nagyon drága sportkocsikat gyűjtő üzletember ezúttal egy egyszemélyes járgánnyal csapatott a messzi északon.
Josh Cartu egy Magyarországon élő kanadai üzletember, aki először akkor került az érdeklődés középpontjába, amikor 2014 novemberében a budai Várhegy-alagútban összetörte BAC Mono típusú közúti versenyautóját. Emberünkről közismert, hogy a végletekig rajong a különleges és nem éppen két filléres járgányokért, garázsában több Ferrari és egy hatalmas Rolls-Royce Phantom is parkol. Cartu tavaly ősszel lecsapott az igen limitált példányszámban gyártott Ferrari LaFerrari Aperta egyik példányára, nemrégiben pedig a messzi északra utazott, hogy ott tegye ismét próbára az említett alagútban összetört BAC Mono típust.
A rendszeresen a magánrepülőgépével utazó üzeletember Közép-Svédországban, Östersundban pattant egy BAC Mono volánja mögé, hogy megismerkedjen az egyszemélyes járgány téli útviszonyok melletti viselkedésével. A mindössze 540 kilogramm tömegű, hatsebességes szekvenciális váltós közúti rakétában egy 2,3 literes négyhengeres motor teljesít szolgálatot, melynek 290 lóerős teljesítményét vélhetően nem igazán lehetett kiautózni a havas és jeges körülmények között. A 275 km/h végsebességű BAC Mono ideális esetben egyébként alig 2,8 másodperc alatt képes abszolválni a 0-100-as gyorsulást.
A kegyelmi botrány után is trükköznek a gyermekvédelemben a számokkal, hogy Orbán Viktor elmondhassa, vállalható az állami gondozás állapota. A családjukból kiszakadó gyermekek ezt először a túlzsúfolt, eszköztelen befogadóotthonokban tapasztalják meg.
A tiltottá lett Pride üzenete aktuálisabb, mint valaha.
A Tisza Párt elnöke úgy nyilvánult meg félreérthetetlenül a Pride-ról, hogy le sem írta a rendezvény nevét.
Az indoklás szerint azért, mert nem fellebbeztek a tiltás ellen, de a szervező főváros szerint nem is kell engedély.
Mindenki azt találgatja, hogyan alakul a szombati Pride. Nemzetközi lapszemle.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A többi uniós ország megvan Orbán nélkül is, legalábbis egy bizonyos pontig.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast új adásában.
