Íme a bizonyíték arra, hogy egy régivágású szívómotornak a turbókkal teli 2017-ben is milyen remek hangja lehet.
A 911-es Porschékból ma már szinte Dunát lehet rekeszteni, de ha valaki az összes közül a legőszintébb vezetési élményt kínáló modellt választaná, az csak és kizárólag a GT3 sorozatban gondolkodjon. A Genfi Autószalonon mutatkozott be a Porsche 911 GT3 aktuális új kiadása, melynek tradicionálisan hátul található motorja egyenesen a 911 GT3 Cup versenyautóból lett a közutakra szelídítve.
A 9000-es fordulatszámig forgatható motor sokak örömére még turbó nélkül állítja elő 500 lóerős maximális teljesítményét. Alapban 7-sebességes PDK automataváltó jár az autóhoz, de az igazi rajongók vélhetően az opcionális manuális váltóra fognak szavazni.
A 0-100-as sprintet alig 3,4 másodperc alatt abszolváló, 318 km/h végsebességű és 50 millió forintba kerülő új sportkocsi első példányait június közepétől lehet majd átvenni, addig is azonban íme egy remek videó, ami csak és kizárólag az új GT3 által keltett valódi petrolhead hangokra fókuszál. Azért persze a látvány sem rossz, íme:
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Miért köszönheti a házát Amy Heckerling John Travoltának és Bruce Willisnek? Mit tapasztalt női rendezőként Hollywoodban? Hogyan fedezte fel Sean Pennt és Alicia Silverstone-t? És miért volt fontos, hogy Phoebe Cates ledobja a bikinifelsőjét? A Nicsak, ki beszél! és a Spinédzserek író-rendezőjével beszélgettünk.
