A kékvérű brit gyártó radikálisan új hipersportkocsijáról ennek a videónak köszönhetően most már egy kicsit több fogalmunk lehet.
Jó ideje nyílt titok, hogy az Aston Martin és a Red Bull Advanced Technologies közösen fejleszt egy új generációs sportkocsit, melyet egészen a közelmúltig egyszerűen csak AM-RB 001 néven emlegetett mindenki, és egy ideje már azt is tudni róla, hogy a végleges neve Aston Martin Valkyrie. Most pedig valamilyen úton módon kiszivárgott egy videó a titokzatos újdonságról, melynek elsősorban a hatalmas diffúzorára és a szuperkeskeny utastterére érdemes odafigyelni:
A mindössze 150 példányban gyártandó Valkyrieben egy 6,5 literes lökettérforgatú, 1000 lóerős körüli teljesítményű V12-es szívómotor kap helyet. A Forma–1-ből eredeztethető fejlett hibrid technológiát felvonultató autó motorját a Cosworth fejleszti, és bár a pontos teljesítményadatait egyelőre sűrű homály fedi, sokat sejtet, hogy a fejlesztők 400 km/h-s végsebességről beszélnek. De ami talán ennél is érdekesebb, hogy a KERS rendszeres Valkyrie-vel várhatóan kevesebb mint 10 másodperc alatt lehet majd állóhelyzetből 320 km/h-s tempóra gyorsítani.
Az Adrien Newey által tervezett, mindössze 1 tonnás jármű tradicionálisan nagy hátsószárny nélkül is hatalmas leszorítóerővel kecsegtet, ami kanyarokban állítólag akár 4,5 G-s oldalgyorsulást is lehetővé tesz. Összehasonlításképp, a McLaren P1 e tekintetben "csak" 2 G-re képes.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Mintha személyes történetében mondaná fel a kormánypolitika kritikáját, olyanok Füle Zsigmond első tapasztalatai a munka világában. Ő az a 18 éves, bácsborsódi fiatal, aki keresztkérdéseket tett fel Lázár Jánosnak bajai fórumán, és panaszára, miszerint keveset keres, a miniszter úgy válaszolt: rossz helyen dolgozik.
A HVG újságírói adnak pár tippet a vakációhoz.
A Magyar Olimpiai Bizottság kapta a legtöbbet, de utalták a szokásos 110 milliót az ATV volt elnöke vállalkozásának, és jutott némi apró a Rogán-szomszéd Csetényi Csaba cégének, egy Tiborcz-, illetve egy Mészáros-közeli magántőkealap érdekeltségének is.
Heorhij Tihij szerint inkább azt kellene megmagyaráznia a magyar embereknek, hogy miként sikerült „elcseszni” az ország gazdaságát.
Egyre fokozódik a miniszterelnökre nehezedő nyomás, melyet többnyire saját gazdaságpolitikai húzásainak köszönhet.
Az énekes már elnézést kért, amiért elragadta az aljas indulat.
Több oka is van a lakhatási válságnak.
