A nap fotója: itt a bizonyíték, hogy a tálibok is tudtak hibrid járművet készíteni

Az afganisztáni harcosok ezúttal nem a hajtáslánc, hanem a kasztni tekintetében alkottak hibrid modellt.

  • hvg.hu hvg.hu
A nap fotója: itt a bizonyíték, hogy a tálibok is tudtak hibrid járművet készíteni

A GAZ-63-at váltó GAZ-66-os orosz teherautót 1964-ben mutatták be és kisebb-nagyobb változtatásokkal egészen a 90-es évek közepéig folyamatosan gyártották. Fejlesztése során a kiváló terepjáróképesség, az egyszerű kormányzás és a strapabíróság játszotta a legfontosabb szerepet.

A Mi-8-as orosz helikopter első prototípusa 1961-ben emelkedett a levegőbe. A közepes méretű szállító és támogató helikopter meghajtásáról két darab 1105 kW teljesítményű gázturbina gondoskodik.

A tálib harcosok pedig nem tettek más, mint nemes egyszerűséggel összeházasították az említett négykerekűt és légijárművet: a teherautó alvázára kiválóan ráapplikálták a helikopter kasztniját. A végeredmény egy ilyen, enyhén farnehéznek tűnő konstrukció lett:

Armorama.com

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.

Valter Attila: Olyan versenynap nincs, hogy nem fáj

Valter Attila: Olyan versenynap nincs, hogy nem fáj

„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.